Kategorie: Informationstechnologie

BNS setzt auf Business Intelligence

Düsseldorf, 20. Mai 2010 – Das auf Speditions- und Logistiksoftware spezialisierte Technologieunternehmen BNS hat eine neue Geschäftseinheit für Business-Intelligence-Lösungen gegründet, in der auch das in

20. Mai 2010 Keine Kommentare

Kann Beton disponiert mit Opheo

Hamburg / Bendorf, 29. März 2010 – Der Baustoffhersteller Kann Beton hat sich für das Transportmanagement- und Tourenplanungssystem Opheo der initions AG entschieden, um damit

29. März 2010 Keine Kommentare

Transportmanagement für die Baubranche

Hamburg/München, 10. März 2010 – Die initions AG zeigt in München auf der Fachmesse bauma (19. bis 25. April 2010) die neue Version 2.5 des

10. März 2010 Keine Kommentare

initions AG macht den „Public Sector“ transparent

Hamburg, 9. Februar 2010 – Die initions AG zeigt auf der Computermesse CeBIT (2. bis 6. März 2010) neue Einsatzmöglichkeiten von Microsoft Business Intelligence Produkten

9. Februar 2010 Keine Kommentare

M3 als Komplettlösung für Sammelgut

Dresden, 3. Dezember 2009 – Die Dr. Malek Software GmbH zeigt auf der LogiMAT in Halle 5 am Stand 102 unter dem Namen „M3 Umschlag“

3. Dezember 2009 Keine Kommentare

IAA Transportation 2026: Brabender Group präsentiert TMS als Grundlage für datenbasierte Entscheidungen

Unterägeri (CH), 10. September 2026 – Die Brabender Group zeigt vom 15. bis 20. September auf der IAA Transportation in Hannover (Halle 25, Stand B58) ...

10. September 2026
Hyster liefert den ersten wasserstoffbetriebenen ReachStacker Großbritanniens an den Hafen von Tilbury

Mit dieser wegweisenden Lieferung hält die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie Einzug in den Schwerlastbetrieb im Hafen. Das unterstützt den Hafen von Tilbury bei der Umstellung auf einen emissionsärmeren ...

17. September 2026
Hyster liefert batteriebetriebenen Elektro-ReachStacker an ITG (NL)

Mit dem Einsatz von Elektro-Containerstaplern am Terminal ITG Venray-Wanssum soll aufgezeigt werden, wie sich elektrische Batterietechnologien in der Praxis bewähren. Vlnr Martijn Veerkamp, Commercial Director ...

26. August 2026

Kardex Polska / Kunststoffverpackungen / Automatisches Hochregallager: Jokey modernisiert Logistikprozesse

Neuenstadt, 21.9.2026 – Kardex Polska Sp. z o.o. realisierte als Generalunternehmer ein 3-gassiges vollautomatisches Hochregallager in Kędzierzyn-Koźle für das Produktionsunternehmen Jokey Poland Sp. z o.o. Das Lager hat eine Kapazität von 8.616 Paletten und schafft bis zu 200 Einlagerungen pro Stunde. Text als WORD-DateiHerunterladen BildHerunterladen Jokey Verpackungen sind aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken, von der Farbe, mit der wir unsere Häuser streichen, bis zu den Milchprodukten, die wir täglich genießen. Das Produktportfolio umfasst eine breite Palette innovativer und zuverlässiger Verpackungen für Lebensmittel und Non-Food-Produkte, hochwertige Komponenten, sowie Behältnisse für pharmazeutische Produkte. Jedes Jokey-Produkt wird im eigenen Haus entwickelt und hergestellt, dabei ergänzen sich jahrzehntelanges Fachwissen und modernste Technologie. Um weiterhin Dienstleistungen auf höchstem Niveau zu bieten und den wachsenden Erwartungen des Marktes gerecht zu werden, investiert Jokey Poland in ein modernes, automatisches Hochregallager. Diese strategische Entwicklung stärkt das Engagement des Unternehmens für nachhaltige Effizienz, reibungslose Logistik und hervorragende Liefersicherheit. Vollautomatische Hochregallager (HBWs) sind wesentlicher Bestandteil der modernen Intralogistik. Zu den wichtigsten Vorteilen zählt die optimale Nutzung der verfügbaren Höhe zur Unterbringung einer maximalen Anzahl von Ladeeinheiten auf begrenzter Grundfläche. Auf einer Fläche von lediglich 2.484 m2 (108 x 23 Meter) errichtet der Generalunternehmer Kardex Polska Sp. z o.o. ein fast 20 Meter hohes automatisches Lager mit 8.616 Palettenstellplätzen zur Lagerung von Fertigwaren wie Kunststoffverpackungen auf Europaletten. Investition von Jokey Poland Sp. z o.o. Für den weltweit agierenden Verpackungshersteller ist dies das erste vollautomatische Hochregallager in Polen. Das Projekt, das maximale Kapazität, Effizienz und Effektivität der Lagerprozesse gewährleisten soll, wird derzeit umgesetzt und soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Die von Kardex Mlog entwickelte und implementierte Technologie reduziert den manuellen Aufwand bei der Ein- und Auslagerung von Waren erheblich und wandelt bisher arbeitsintensive manuelle Tätigkeiten in effiziente, automatisierte Abläufe um. Die auf dem Dach installierte Photovoltaikanlage setzt ein Zeichen für den hohen Nachhaltigkeitsstandard. Sie erzeugt einen erheblichen Teil der für den Betrieb des dreifachen Hochregallagers benötigten Energie. Lager für die Abwicklung verschiedener Ladeeinheiten Die Kernkomponenten des Systems sind die drei automatischen Regalbediengeräte MSingle A-450/19-ZT von Kardex. Diese Angabe bezieht sich auf eine Tragfähigkeit von 450 kg (obwohl die maximale Tragfähigkeit dieses Maschinentyps 1.200 kg beträgt) bei einer Höhe von 19 m und zweifachtiefer Lagerung (ZT). Die Anlage ist mit einem Fördersystem mit über 150 Antrieben und zwei automatischen Transportfahrzeugen im Auslaufbereich ausgestattet. Drei verschiedene Ladeeinheiten, die auf den Abmessungen der Europalette basieren, können vollautomatisch transportiert, ein- und ausgelagert werden: Holzpaletten gemäß der Norm DIN EN 13698-1, sowie zwei Arten von Kunststoffpaletten, was zur Aufrechterhaltung der bestehenden Logistikprozesse des Kunden erforderlich war. Paletten mit Ladegut werden mithilfe eines Gabelstaplers an der Schnittstelle zwischen Lager und Produktionsbereich auf einem von zwei Zuführbändern abgestellt. Von hier werden die Ladeeinheiten vollautomatisch über das Fördersystem transportiert, bis sie von einem der Regalbediengeräte auf das entsprechende Fach des Hochregals abgelegt werden. Im Rahmen dieses Vorgangs wird der Barcode auf der Ladung gescannt und die Ladung mithilfe eines automatischen Abdeckungssystems gesichert (zwei solcher Teilsysteme sind geplant). Bevor die Paletten ins Lager gebracht werden, werden sie automatisch auf Gewicht, Palettenqualität und Ladungskonturen geprüft. Paletten mit Fehlern werden zur NIO-Station („Not In Order“) weitergeleitet, wo die entsprechenden Korrekturen vorgenommen werden. 200 Palettenbewegungen pro Stunde Die Paletten werden mithilfe von Regalbediengeräten aus dem Lager entladen und über Förderbänder zu einem von zwei Versandbereichen transportiert, wo sie zu Komplettladungen für LKW-Anhänger (bis zu sechs Fahrzeuge) zusammengefasst und zwischengelagert werden. Insgesamt bietet das automatische Kardex Mlog‑Hochregallager einen maximalen Durchsatz von etwa 200 Palettenbewegungen pro Stunde – jeweils etwa 100 Paletten pro Stunde, für eingehende und ausgehende Stückgutladungen. Die modulare Softwarelösung des Kardex Control Center, zu der das Lagerverwaltungssystem Kardex WMS und das Anlagenvisualisierungssystem Kardex MVisu gehören, optimiert den Materialfluss im Hochregallager. Kardex MVisu bietet eine grafische Darstellung aller Förderbänder und Regalbediengeräte sowie deren Betriebsstatus. Die Artikelinformationen werden im WMS-System des Kunden verwaltet. Änderungen oder Ergänzungen werden automatisch an das Kardex Control Center übermittelt. Umfassende Life Cycle Service Das Projekt wird durch den umfassenden Life Cycle Service von Kardex Mlog ergänzt. Dieses Paket, das Wartung, Ersatzteillieferung, Vor-Ort-Service und telefonischen Support umfasst, hat in der Regel eine anfängliche Laufzeit von zwei Jahren. Der Kardex Life Cycle Service begleitet Logistikanlagen während ihrer gesamten Lebensdauer, sorgt für maximale Ausfallsicherheit und hält die Technik auf dem neuesten Stand. Kunden können mithilfe von sechs Servicemodulen ein individuelles Wartungskonzept zusammenstellen. Fazit: Mit seinem ersten vollautomatischen Hochregallager in Polen schöpft der moderne Kunststoffverpackungshersteller Jokey sein derzeitiges Potenzial voll aus und gewährleistet hocheffiziente Prozesse mit minimalem manuellem Aufwand. Dadurch kann das Unternehmen wertvolles menschliches Potenzial freisetzen und es auf wirkungsvollere, wertschöpfende Tätigkeiten umlenken, die Innovationen vorantreiben und die Servicequalität insgesamt verbessern. Über Jokey Das Familienunternehmen Jokey mit Sitz in Wipperfürth ist einer der weltweit führenden Hersteller von Kunststoffverpackungen aus Spritzguss. Die Unternehmensgruppe entwickelt und produziert hochwertige, recycelbare Verpackungslösungen für den Lebensmittel- und Nicht-Lebensmittelbereich. Jokey bietet seinen Kunden branchenspezifische Dienstleistungen im Bereich Verpackungsdesign, Gestaltung und nachhaltige Konzepte. Sein internationales Produktions- und Servicenetzwerk sorgt in Verbindung mit modernen, digital gestützten Prozessen für effiziente und ressourcenschonende Verpackungslösungen für eine Vielzahl von Branchen. Mit etwa 2.300 Beschäftigten und 14 Werken in 11 Ländern betreibt Jokey einen Maschinenpark mit mehr als 600 Spritzgussmaschinen. Das Sortiment umfasst Eimer, Dosen und Schalen, eckige und ovale Behälter und maßgeschneiderte Verpackungssysteme zur Förderung der Kreislaufwirtschaft. Seit vielen Jahren setzt Jokey auf nachhaltige Materialien, hohe Recyclingquoten und energieeffiziente Produktion; außerdem ist das Unternehmen Vorreiter im Bereich umweltfreundliche Kunststoffverpackungen. Jokey Poland Sp. z o.o., wo die Investition getätigt wird, ist seit 1995 in Kędzierzyn‑Koźle aktiv. Die Anlage war erst die zweite ausländische Niederlassung und einer der Hauptproduktionsanlagen der internationalen Jokey Gruppe. Das polnische Werk beschäftigt derzeit etwa 200 Mitarbeitende und erzielt einen Umsatz von mehr als 55 Mio. EUR. Neben Polypropylen-Verpackungen war Jokey Poland das erste Werk der Gruppe, das Ende 2024 eine neue Produktionsphase einleitete – die Fertigung mittels ISBM-Technologie (Injection Stretch Blow Moulding) – und damit seine Produktpalette von kleinen Behältern bis hin zu großen Gefäßen erweiterte. Ein modernes Lager bildet die perfekte Grundlage für die nächsten geplanten Entwicklungsschritte des Unternehmens. Weitere Informationen zu Jokey finden Sie unter jokey.com. […]
Bkf-Personalcheck / Fahrermangel: Risiko-Analyse mit Rekrutierungs-Fahrplan

Bingen / Mainz, 21. September 2026 – Der „bkf-Personalcheck“ der Unternehmensberatung bkf-consult deckt drohende Unterdeckungen beim Fahrpersonal auf und zeigt konkrete Lösungswege wie internationale Qualifizierung und Rekrutierung. Dank BAFA-Förderung und kompletter Abwicklung durch bkf-consult ist der Check für Unternehmen kostenfrei – das Kontingent ist jedoch nur bis Ende Oktober abrufbar. Text als WORD-DateiHerunterladen BildHerunterladen Der Fahrermangel im Personen- und Güterverkehr erreicht eine neue Eskalationsstufe. Während Busunternehmen und Lkw-Speditionen ihren Betrieb aktuell oft nur noch mit extremem Kraftaufwand und Notlösungen aufrechterhalten können, steuern viele Betriebe unbemerkt auf einen kritischen Wendepunkt zu. Um Unternehmen vor dem drohenden Kollaps bei der Touren- und Linienabdeckung zu bewahren, stellt die Unternehmensberatung bkf-consult ab sofort den KI-gestützten „bkf-Personalcheck“ bereit. Schnelltest in unter zwei Minuten – präzise KI-Analyse Ob ein Betrieb für die kostenfreie Analyse infrage kommt, lässt sich ab sofort direkt auf der Website klären: Ein unkomplizierter Schnelltest prüft in weniger als zwei Minuten die groben Eckdaten sowie die Förderfähigkeit. Für den anschließenden Personalcheck ist der organisatorische Aufwand für die Betriebe ebenfalls minimal gehalten: In etwa 30 Minuten werden die wesentlichen betrieblichen Kennziffern erfasst. Eine speziell entwickelte Künstliche Intelligenz (KI) verknüpft diese Daten anschließend mit regionalen Arbeitsmarktdaten sowie der bundesweiten Fahrer-Demografie. Das Ergebnis zeichnet ein verblüffend exaktes Bild der eigenen Personalentwicklung für die kommenden fünf Jahre. „Viele Betriebe reagieren regelrecht erschrocken, wenn sie in der Analyse schwarz auf weiß sehen, in welchem Tempo sie sich auf den Abgrund zubewegen“, erklärt Bernd Albrecht, Geschäftsführer von bkf-consult. „Heute kann die Leistung oft noch mit großer Anstrengung und vielen Tricks erbracht werden. Aber wenn ein bestimmter Kipp-Punkt überschritten ist, reicht das nicht mehr aus. Die Betriebe geraten dann schlagartig in eine existenzbedrohende Notlage. Genau das wollen wir verhindern.“ Konkrete Lösungswege: Wann welche Rekrutierung nötig ist Der bkf-Personalcheck beschränkt sich nicht auf die reine Risiken-Analyse, sondern liefert direkt den passenden Handlungsfahrplan mit. Die KI ermittelt exakt, wann welche Rekrutierungsmaßnahmen in welchem Umfang eingeleitet werden müssen, um das erforderliche Fahrpersonal rechtzeitig einsatzbereit zu haben. Neben regionalen Maßnahmen zeigt das System maßgeschneiderte, nachhaltige Lösungswege auf – wie etwa den gezielten Einsatz internationaler Fahrerrekrutierung und vorgelagerter Qualifizierungsprogramme im Herkunftsland. Komplette Förderabwicklung und begrenztes Kontingent Durch die Kombination aus staatlicher BAFA-Förderung und einem Sonderprogramm ist die Durchführung des Personalchecks für die Betriebe vollständig kostenlos. Sämtliche bürokratischen Schritte sowie die Beantragung der Förderung werden von bkf-consult übernommen. Aufgrund der hohen Nachfrage und des zeitlichen Rahmens des Sonderprogramms ist das kostenfreie Analysekontingent strikt limitiert. Das Programm läuft Ende Oktober 2026 aus – interessierte Betriebe aus der Bus- und Lkw-Branche sollten daher zeitnah handeln und den Online-Schnelltest nutzen. Über bkf-consult bkf-consult ist eine spezialisierte Unternehmensberatung für die Transport-, Logistik- und Omnibusbranche. Schwerpunkte bilden strategische Personalplanung, KI-gestützte Bedarfsanalysen sowie internationale Rekrutierungs- und Qualifizierungskonzepte für Fahrpersonal im Personen- und Güterkraftverkehr. Pressekontakt & Online-Schnelltest bkf-consult / Bernd Albrecht Unternehmensberatungwww.bkf-consult.deLaurentiusstraße 1155545 Bad Kreuznach E-Mail: personalcheck@bkf-consult.de Web & Schnelltest: www.bkf-consult.de/personalcheck
Hyster liefert den ersten wasserstoffbetriebenen ReachStacker Großbritanniens an den Hafen von Tilbury

Eine wegweisende Lieferung: Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie hält Einzug in den Schwerlastbetrieb. Das unterstützt den Hafen von Tilbury bei der Umstellung auf einen emissionsärmeren Containerumschlag.
ID LOGISTICS ERWEITERT XL-KONTRAKTLOGISTIK

ID Logistics baut den Geschäftsbereich XL-Kontraktlogistik, der Lagerung, Umschlag und Mehrwertdienstleitungen für schwere und sperrige Güter umfasst, weiter aus. Am 12.9.2026 fand im niedersächsischen Mittelweserpark die Eröffnungsfeier für das neue Fulfillment-Center mit drei Hallen für das XL-Segment im E-Commerce statt.
IAA Transportation 2026: Brabender Group präsentiert TMS als Grundlage für datenbasierte Entscheidungen

Auf der IAA Transportation präsentiert die BRABENDER Group ihr TMS als Grundlage für datenbasierte Entscheidungen. 15. bis 20. September 2026, Hannover, Halle 25, Stand B58.