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Capa Transport & Mobility GmbH

Bernd Albrecht
Am Schleifweg 16
55128 Mainz

Mobil: +49 172 5859625

bernd.albrecht@Capabus.eu

Beratung

Personalservice / Capa: Komplettservice mit Fahrern aus Marokko

Mainz, 22. April 2025 – Der auf das Vermitteln, Weiterbilden und Integrieren qualifizierter Bus- und LKW-Fahrer*innen spezialisierte internationale Personaldienstleister Capa rekrutiert die dringend benötigten Fachkräfte

Marcus Walter 22. April 2025

Beratung

Telematik / Verkehrssicherheit: Fleoo entwickelt Navi für Linienbusse

Kirchheimbolanden, 22. Oktober 2019 – Die auf digitale Lösungen für den öffentlichen Personennahverkehr spezialisierte fleoo fleetservices GmbH hat unter dem Namen fleoo.nav ein spezielles Navigations-System

Marcus Walter 22. Oktober 2019

Beratung

Personalmanagement / Integration / fleoo: Deutsch lernen für Busfahrer per App

Kirchheimbolanden, 13. Juni 2019 – Der Personaldienstleisters Con Y Cam aus Kirchheimbolanden in Rheinland-Pfalz hat jetzt eine spezielle Sprachlern-App für den Alltag von Busfahrern vorgestellt,

Marcus Walter 13. Juni 2019

Top-Trucker.de

Personalmanagement: Neue Lösung für die Gewinnung von Wechselbrückenfahrern

Sprendlingen, 12. März 2013 – Der Spezialstellenmarkt für Lkw-Fahrer, www.top-trucker.de hat jetzt eine neue Lösung für das Rekrutieren von Fahrern für Wechselbrückenfahrzeuge vorgestellt, die auf

Marcus Walter 12. März 2013

Pressemeldungen

Personalmanagement: Top-Trucker organisiert „Aktionstag Fahrergewinnung“

Sprendlingen, 22. März 2012 – Der Spezialstellenmarkt für Lkw-Fahrer, www.top-trucker.de organisiert am 30. Mai 2012 am SVG-Rasthof Kirchheim den „Aktionstag Fahrergewinnung“ mit praxisorientierten Fachvorträgen und

Marcus Walter 22. März 2012

Pressemeldungen

Personalmanagement / Top-Trucker: Kostenloser Ratgeber „Erfolgreich gegen Fahrermangel“

Sprendlingen, 6. März 2012 – Der Spezialstellenmarkt für LKW-Fahrer, www.top-trucker.de, unterstützt seine Kunden jetzt mit einem kostenlosen Ratgeber gegen den Fahrermangel. Die Betriebe erfahren, welche

Marcus Walter 6. März 2012

Personalservice / Capa: Komplettservice mit Fahrern aus Marokko

Mainz, 22. April 2025 – Der auf das Vermitteln, Weiterbilden und Integrieren qualifizierter Bus- und LKW-Fahrer*innen spezialisierte internationale Personaldienstleister Capa rekrutiert die dringend benötigten Fachkräfte ...

22. April 2025
Soloplan präsentiert KI-basiertes Planungsradar

Kempten, 24. April 2025 – Das Allgäuer Softwareunternehmen Soloplan präsentiert auf der internationalen Leitmesse transport logistic in München (2. bis 5. Juni ) das neue ...

24. April 2025
Sonderausstellung im Verkehrsmuseum Dresden: Dr. Malek Software veranschaulicht Trucker-Alltag

Dresden, 2. April 2025 – Was erleben Fernfahrer in ihrem Alltag und welche Rolle spielt dabei die Digitalisierung? Die Ausstellung „On the Road again! Die ...

2. April 2025

Pilotbetrieb startet: Abholprozess für die Luftfracht wird digital

Das IT-Luftfrachtunternehmen allivate digitalisiert neu den Abholprozess von Importsendungen am Flughafen Frankfurt. Unter dem Namen Smart Pick-up werden die relevanten Vorgänge künftig papierlos im Cargo Community System FAIR@link zusammenlaufen.
Solvares Logistics: Lade- und Entladezeiten präzise berechnen

Heikendorf bei Kiel, 13. Mai 2025 – Solvares Logistics, der Logistikbereich der Solvares Group, zeigt auf der Messe transport logistic (2. bis 5. Juni) in München neue Softwarelösungen für die effiziente Transportplanung, -steuerung und -optimierung. Zu den Highlights zählt das Add-on-Modul „Load Time Forecast“ des Transportleitstands Opheo, das historische Ladezeiten, wie Standort-, Fahrer- und Mengeneinflüsse analysiert. Die Ergebnisse fließen in die ETA-Kalkulation aktueller Aufträge ein und sorgen für noch präzisere Ankunftsdaten. Solvares Logistics stellt aus in Halle B1 am Stand 401/502. Text als WORD-DateiHerunterladen BilderHerunterladen Das vorausschauende Planen (Predictive Planning) gehört schon lange zu den Vorzeige-Disziplinen von Opheo. Der Transportleitstand (TLS) berechnet in Echtzeit die ETA (Estimated Time of Arrival) unter Berücksichtigung von Telematik- und Verkehrsinformationen sowie der Lenkzeiten. Mit dem neuen Add-on-Modul „Load Time Forecast“ werden nun auch die Lade- und Entladezeiten präzise vorhergesagt. Opheo mobile: Touren flexibel direkt am Fahrer-Tablet umplanen Mit der Telematiklösung Opheo mobile lassen sich auch die Fahrer nahtlos in die digitalen Prozesse integrieren. Diese können direkt am Tablet Regietouren umplanen, wenn es zum Beispiel die aktuelle Verkehrslage, Umleitungen oder Baustellen verlangen. Beim Einsatz von Silo- oder Tankfahrzeugen können Lieferdaten direkt aus den Messanlagen der Empfänger übernommen werden. Für eine verbesserte Ergonomie wurden zudem neue Querformat-Ansichten entwickelt, die den Einsatz von Tablets im Fahrerhaus erleichtern. Opheo live erleben: Effiziente Kommunikation in der Lkw-Disposition Die Besucher können außerdem erleben, wie KI-gestützte Technologien und Predictive Planning zu einer optimierten Lkw-Disposition führen. Bei einer Live-Demo der Dispositionssoftware Opheo können sie sich überzeugen, wie der digitale Transportleitstand den Alltag der Disponenten unterstützt – einschließlich Tourenplanung, Steuerung der laufenden Touren und Kommunikation. Die Digitalisierung und Automatisierung der Prozesse bezieht Kunden und Fahrer mit ein und ermöglicht über die Telematik-App Opheo Mobile eine sichere Auftragskommunikation sowie ein smartes Dokumentenmanagement. TMS für multimodale Transporte und sinkende Kosten Solvares Logistics präsentiert ihr Transportmanagementsystem LP2, das die operativen Prozesse von Verladern optimiert und Transportkosten senkt. Bei einer großen Zahl von Dienstleistern, häufig wechselnden Tarifstrukturen und fehlerhaften Rechnungen fehlt es oft an Transparenz in der Supply Chain. Die Folgen sind unentdeckte Kosten, die sich eigentlich vermeiden ließen. Als TMS für multimodale Transporte bietet LP2 nicht nur einen enormen Funktionsumfang, sondern es hält auch intelligente Funktionen zur Kostensenkung bereit. Mit einer automatisierten Abrechnung inklusive intelligentem Invoice-Matching und einer Frachtkostenanalyse steigt die Transparenz im Transportmanagement und versteckte Kosten werden aufgedeckt. „Jede zehnte Rechnung ist fehlerhaft. Mit LP2 lassen sich diese Kosten systematisch identifizieren und reduzieren“, so Christian Schneider, Bereichsleiter LP2 bei Solvares Logistics. 100-prozentige Frachtenrevision als Service Das TMS LP2 beherrscht sämtliche Tarife und Konditionen. Gleiches gilt für die Frachtkostenexperten von Städtler. Der Logistikspezialist stellt auf der transport logistic auch seinen Service für die Frachtenrevision vor. In einer vollständigen sachlichen und tariflichen Frachtenrevision liegt großes Einsparpotenzial, denn erfahrungsgemäß ist jede achte bis zehnte Rechnung falsch, jede 20. abgerechnete Sendung wurde gar nicht transportiert. Mit einer professionellen externen Frachtenprüfung kommen diese Fehler zum Vorschein, sodass sich je nach Frachtvolumen und Dienstleisterstruktur enorme Einsparpotenziale von bis zu acht Prozent realisieren lassen. Terminvereinbarung:Für einen persönlichen Beratungstermin auf der transport logistic 2025 können Besucher vorab über die Website der Solvares Group einen Zeitslot buchen unter: transport logistics 2025 – Book appointment – SOLVARES GROUP – Marktführer für Ressourcen-Optimierung in Europa Über die Solvares GroupDie Solvares Group ist eine der führenden europäischen Unternehmensgruppen für intelligente Software in den Bereichen Field Service Management, Field Sales Management und Logistik. Über 350 Mitarbeitende in 5 Ländern entwickeln innovative Technologien und nachhaltige Lösungen für mehr als 3.000 Kunden aus Industrie, Handel und dem Dienstleistungssektor. Hauptsitz der Gruppe ist Heikendorf bei Kiel. Über Solvares LogisticsDen Logistikbereich der Solvares Group bilden die Opheo Solutions aus Hamburg und die Städtler Logistik aus Nürnberg. Als Spezialist für den Straßengüterverkehr automatisiert Opheo die LKW-Disposition und Tourenplanung, während Städtler Logistik die gesamte Supply Chain mit dem Transportmanagementsystem LP2, praxisnaher Logistikberatung und kostensenkender Frachtenrevision optimiert. Pressekontakt: Nora HoltmannHead of Marketing Solvares LogisticsWerner-Otto-Straße 822179 HamburgTel: 040 414960-0E-Mail: nora.holtmann@solvares.com
Automotive: Metzger Autoteile baut Logistikzentrum mit Kardex Mlog

Neuenstadt, 8.5.2025 – Das süddeutsche Familienunternehmen Metzger Autoteile hat Kardex Mlog als Generalunternehmer mit dem Bau eines automatischen fünfgassigen Hochregallagers mit rund 6.000 Palettenstellplätzen und einer AutoStore-Anlage mit rund 80.000 Boxen beauftragt. Das Großprojekt umfasst zudem eine umfangreiche Fördertechnik für Paletten und Behälter, mehrere Kommissionier-Arbeitsplätze sowie die komplette Steuerung der Gesamtanlage durch das Warehouse-Management System Kardex Control Center. Auf Wunsch des Kunden soll die Software nicht nur die neuen Anlagenteile verwalten, sondern auch das vorhandene Bestandssystem vollumfänglich ablösen. Das Konzept für das neue Logistikzentrum hat Kardex Mlog gemeinsam mit Metzger Autoteile erarbeitet. Mit rund 200 Mitarbeitenden zählt das Unternehmen bereits heute zu den größten Arbeitgebern in Filderstadt. Duch die Erweiterung auf einer Grundstücksfläche von rund 10.000 qm schafft Metzger Autoteile zusätzliche Kapazitäten für weiteres Wachstum. Bis September 2026 soll das neue Logistikzentrum im Filder-Airport-Areal in Filderstadt fertiggestellt sein. Text als WORD-DateiHerunterladen Bilder_MetzgerHerunterladen Die Werner Metzger GmbH betreibt in Filderstadt derzeit bereits ein rund sechs Jahre altes Logistikzentrum. Es besteht aus einer manuellen Fachbodenregalanlage, einem manuellen Palettenlager und einem AutoStore Lager mit etwa 30.000 Bins von einem anderen Anbieter. Zum Lieferumfang von Kardex Mlog gehören unter anderem fünf automatische Regalbediengeräte vom Typ Kardex MSingle A-1000/15-ZT und eine Regalanlage in Inhouse-Bauweise für etwa 5.860 Europaletten. Zudem wird Kardex für die Werner Metzger GmbH eine weitere AutoStore Anlage errichten. Das Grid mit einer Kapazität von 77.000 Behältern wird von 30 AutoStore-Robotern vom Typ Redline R5 bedient werden. Hinzu kommt die automatische Behälterfördertechnik mit einer Gesamtlänge von 160m. Außerdem errichtet Kardex Mlog eine automatische Paletten-Förderanlage mit 200 Antrieben, zwei Paletten-Vertikalumsetzern sowie sechs Auf- und acht Abnahmestellen. Ergänzt wird der Lieferumfang durch einen Paletten-Kommissionier-Arbeitsplatz für die Nachschubsicherung der AutoStore-Anlage. Mit Strom versorgt werden die automatisierten Logistiksysteme durch eine Photovoltaik-Großanlage mit einer Leistung von 500 kWp auf dem Dach der neuen Gebäude. Neben der Hardware liefert Kardex Mlog auch die komplette Software: Das Warehouse Management System Kardex Control Center soll das neue Paletten-Hochregallager, die erweiterte AutoStore-Anlage sowie mehrere Blocklager, Breitganglager und Fachbodenregallager verwalten und zweidimensional visualisieren. „Durch das neue Logistikzentrum können wir Lagerung und Auslieferung unserer Produkte noch effizienter organisieren“, erklären Marion Metzger und Isabel Brockmann-Metzger, Geschäftsführerinnen der Werner Metzger GmbH. „Wir schaffen damit die Grundlage, um unser Wachstum nachhaltig fortzuführen und unsere Marktposition im Automotive Aftermarket weiter zu stärken.“ Auch in puncto Energieeffizienz und Nachhaltigkeit überzeugt das neue Logistikzentrum. Mehr als 1.000 qm der Dachfläche werden begrünt. Die Werner Metzger GmbH wird in zweiter Generation von den Schwestern Marion Metzger und Isabel Brockmann-Metzger geführt. Seit 2021 sitzt mit Theresa Rudolph und Niklas Ibach bereits die dritte Generation fest im Sattel. Das Familienunternehmen beliefert seit 45 Jahren Großhandelskunden in mehr als 55 Ländern mit hochwertigen Fahrzeugteilen, Elektronikbauteilen und Nischenprodukten – vielfach als Erster im freien Ersatzteilmarkt. Weitere Informationen unter: www.kardex.com Über Kardex Mlog Kardex Mlog (www.kardex.com) mit Sitz in Neuenstadt am Kocher ist einer der führenden Anbieter für integrierte Materialflusssysteme und Hochregallager. Das Unternehmen verfügt über mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Planung, Realisierung und Instandhaltung von vollautomatischen Logistiklösungen. Die drei Geschäftsbereiche Neuanlagen, Modernisierung und Customer Service stützen sich auf die eigene Fertigung in Neuenstadt. Kardex Mlog gehört zur Kardex-Gruppe und beschäftigt 375 Mitarbeitende. Der Umsatz für das Jahr 2024 lag bei 104 Mio. Euro. Weitere Informationen:MLOG Logistics GmbHWilhelm-Maybach-Straße 274196 Neuenstadt am KocherWebsite: www.kardex.com Pressereferentin:Bettina WittenbergTel.: +49 7139 / 4893-536E-Mail: bettina.wittenberg@kardex.com
Hunderte neue Wechselflächen für den Begegnungsverkehr von MANSIO

Die Buchungsplattform für Lkw-Services TRAVIS und das Technologieunternehmen MANSIO gehen eine Partnerschaft ein. Durch diese stehen seit dem 1. Mai 2025 hunderte neuer Wechselflächen für den Begegnungsverkehr von MANSIO bereit.
Werksverkehr / Ixaro: Sicher navigieren bis zur Verladestelle

Mannheim, 5. Mai 2025 – Der Technologieanbieter Ixaro Solutions hat eine weitere Variante seines bewährten Funkrufsystems zum Steuern des LKW-Verkehrs auf dem Betriebsgelände vorgestellt. Mit der neuen Lösung werden Fahrer in ihrer jeweiligen Muttersprache mit grafischer Unterstützung auch auf weitläufigen und unübersichtlichen Firmengeländen sicher zum Zielort geführt. Mit der Neuheit ergänzt das Mannheimer Familienunternehmen sein Produkt-Portfolio, das von verschiedenen Pager-Lösungen und Apps, einer GSM-Funkinsel gegen Cyberangriffe bis hin zu einem Zeitfensterbuchungs-System reicht. Text als WORD-DateiHerunterladen BildHerunterladen Die Neuentwicklung innerhalb des Ixaro-Funkrufsystems basiert auf einem industrietauglichen Smartphone, das dem Fahrer bei der Ankunft auf dem Betriebsgelände an der Pforte ausgehändigt wird. Das mobile Endgerät verfügt über eine vorkonfigurierte Navigations-App, die den Fahrer in 15 wählbaren Sprachen zuverlässig bis zur Zieladresse führt. Dabei werden die übertragenen Geopositionsdaten von der App in eindeutige Navigationsbefehle verwandelt. Ein weiterer Vorteil dieser Lösungs-Variante ist, dass der Fahrer über das Smartphone jederzeit geortet werden kann. Sollte der Fahrer vom vorgegebenen Weg abweichen, generiert das Rampensteuerungs-System eine Alarm-Meldung mit den aktuellen Koordinaten des Lkw. Diese Koordinaten können in Form der genauen Position des Fahrzeugs angezeigt werden. Mit dieser neuen Variante des bewährten Ixaro Funkrufsystems können dem LKW-Fahrer Routen, Text- oder Voice-Nachrichten gesendet werden. Zusätzlich fungiert das Smartphone auch als Pager mit Quittier-Funktion: Beim Drücken der OK-Taste sendet das mobile Endgerät eine Empfangsbestätigung. Ist das Betriebsgelände mit WLAN ausgestattet, läuft die Daten-Kommunikation per Internet und ohne SIM-Karten. Auf den ersten Blick sehr ähnlich ist ein weiteres Ixaro-Funkrufsystem, das auf einem robusten Outdoor-Handy mit ePager-App und WLAN-Anbindung basiert. Diese Lösung wurde speziell für den Einsatz auf betriebseigenen Geländen mit WLAN-Abdeckung konzipiert. Alternativ ist das Handy aber auch mit einer SIM-Karte über Mobilfunk nutzbar. Mit dem Outdoor-Handy und der ePager-App lassen sich Fahrer auf dem gesamten Betriebsgelände orten. Die Nachrichtenempfangs- und Quittier-Funktion der ePager-App ermöglicht die bidirektionale Kommunikation. Bei Bedarf lässt sich auch eine Chatfunktion einrichten. Zudem beherrscht die ePager-App fast alle Sprachen und vereinfacht damit die Kommunikation mit internationalen Fahrern ganz erheblich. Die Online-Steuerung via WLAN ermöglicht eine einfache und schnelle Verwaltung. Sollte das Gerät während der Nutzung die Verbindung zum WLAN verlieren, schaltet die App automatisch und ohne Unterbrechung auf mobile Daten um. Die Ixaro-Websoftware dient hier als zentrale Plattform zum Verwalten aller Nutzer und ermöglicht das effiziente Steuern und Überwachen der übertragenen Nachrichten. Die flexible Architektur und die universelle Schnittstelle ermöglichen eine einfache Integration mit anderen Systemen und bieten maximale Flexibilität für zukünftige Erweiterungen und Anpassungen. Zu den weiteren Varianten des Ixaro-Funkrufsystems gehören die bidirektionalen Two-Way-Pager, die ebenfalls über eine Quittierfunktion verfügen. Dadurch kann der Mitarbeiter an der Pforte sehen, dass die gesendete Nachricht gelesen wurde. Außerdem ermöglicht der Two-Way-Pager das Öffnen von Schranken auf dem Betriebsgelände: Für diesen Zweck verfügen die Pager jetzt auf Wunsch über einen RFID Transponder und einen kleinen Funksender der auf Knopfdruck ein Signal zur Steuerung der Schranke auf die Frequenz 434,7 MHZ sendet. Diese Lösung funktioniert bis zu einer Reichweite von acht Metern, so dass der Fahrer den Lkw nicht verlassen muss. Entwickelt wurde die Funk-Steuerung für Verlader, deren Spediteure meist außerhalb vom Betriebsgelände auf die Be- oder Entladung warten müssen. Ein weiterer fester Bestandteil des Ixaro-Portfolios ist das Zeitfensterbuchungs- und Managementsystem – kurz ZFB. Mit der webbasierten Lösung können Zugriffsrechte für Spediteure kostenfrei verwaltet, vergeben und als Link versendet werden. Mit den Login-Daten wählt sich der Spediteur in der ZFB ein, um aus den freien Buchungs-Slots des Verladers eine passende Zeit auszuwählen. In Abhängigkeit der zur Verfügung stehenden Ladetore kann jeder Buchungs-Slot mehrfach vergeben werden. Der Verlader sieht die Veränderungen in Echtzeit und kann jederzeit in den Prozess eingreifen. Auf diese Weise können bevorstehende Anlieferungen und Abholungen optimal geplant werden. Außerdem bietet die ZFB eine integrierte Fotofunktion zum Dokumentieren der ordnungsgemäßen Ladungssicherung der Lkw beim Verlassen des Standorts. Die Lösung ermöglicht ein einfaches Hochladen und Archivieren der Bilder, die von dort jederzeit an die beteiligten Transportpartner weitergeleitet werden können. Ebenfalls ein Teil des Ixaro-Portfolios die Ixaro GSM-Funkinsel als eine völlig autarke Variante des Ixaro-Funkrufsystems. Sie operiert unabhängig von der firmeninternen Netzwerkinfrastruktur und schützt diese vor Cyberangriffen. Erforderlich ist lediglich die Versorgung mit Strom und Mobilfunk. Geliefert wird ein vorkonfiguriertes System mit Router, einem oder mehreren Sendern. Ein Single-Board-Computer dient dabei als WebApp-Server. Das All-In-One-System stellt über das Internet eine passwortgeschützte WebApp zur Verfügung, mit der LKW, Rampen und Besucher verwaltet und Nachrichten verschickt werden können. Interessenten können hier einen Produktflyer herunterladen. Über Ixaro Solutions: Ixaro-Solutions hat sich auf gebühren- und lizenzfreie Funkrufsysteme spezialisiert, die für den Einsatz in Logistikzentren konzipiert wurden. Das in Mannheim beheimatete Unternehmen entwickelt und produziert seine Lösungen ausschließlich in Deutschland. Für einen reibungslosen Service unterhält Ixaro ein eigenes Reparatur-Center. Weitere Infos unter www.ixaro.com oder per Mail unter info@ixaro.com. Pressekontakte: IXARO SolutionsKfdMSouheil Jaffal (Geschäftsführer) Saarburger Ring 32 D-68229 Mannheim Tel.: 0621 14596 E-Mail: s.jaffal@ixaro.comMarcus Walter Schulstraße 29 84183 Niederviehbach Tel. 08702 / 948 174 E-Mail: walter@kfdm.eu

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Personalservice / Capa: Komplettservice mit Fahrern aus Marokko

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Personalmanagement / Top-Trucker: Kostenloser Ratgeber „Erfolgreich gegen Fahrermangel“

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