Hörmann KG Verkaufsgesellschaft

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Tore · Türen · Zargen · Antriebe

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Neue DIN/TS 18194: Zertifizierte RC 2 Sicherheitsausstattung für Hörmann Tore

Die neue DIN/TS 18194 macht’s möglich: Ab dem 1. Oktober sind Hörmann Garagen- und Industrie-Sektionaltore sowie der ShopRoller SR mit zertifizierter RC 2 Sicherheitsausstattung erhältlich.

Marcus Walter 29. September 2020

Anwenderberichte

Anwendergeschichte / Hörmann / TeamLog: Mehr Platz mit 160 Grad

Die Teamlog GmbH Spedition und Logistik hat am Stammsitz in Aschaffenburg für einen Großkunden eine neue Kommissionier- und Lagerhalle bauen lassen. Die passenden Tore und

Marcus Walter 22. September 2020

Anwenderberichte

Anwendergeschichte / Tore & Verladetechnik: Harmonisch bunt

Hörmann lieferte Tore und Verladetechnik für das neue Verwaltungs- und Logistikgebäude der In-Time Transport GmbH in Buchholz Die In-Time Transport GmbH hat in Buchholz in

Marcus Walter 27. Juli 2020

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Hörmann: Lösung für Rauch- und Wärmeabzug / Zuluft-Steuerung ohne Lüftungsklappen

Hörmann hat die neuartige Zuluft-Steuerung AC72 zum normgerechten Einbinden von Sektional- und Rolltoren in die gesicherte Brandrauchentlüftung entwickelt. Die AC72 kann in vorhandene oder geplante

Marcus Walter 20. Mai 2020

Anwenderberichte

Anwenderbericht / Tor & Verladetechnik: Für Jeden das Passende

Hörmann lieferte Tore und Verladetechnik für das Logistikzentrum Erlensee Die Bau- und Immobilienverwaltung Fäth hat auf dem Gelände eines ehemaligen Fliegerhorstes eine 27.000 Quadratmeter große

Marcus Walter 18. Mai 2020

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Hörmann Verladetechnik: Vorsatzschleusen fallen unter die BauPVO

Vorsatzschleusen und die zugehörigen Podeste fallen unter die seit Juli 2013 geltende Bauproduktenverordnung (BauPVO) Nr. 3 05/2011. Bauherren und Planer von Logistikhallen sollten deshalb darauf

Marcus Walter 17. Mai 2019

Haeger & Schmidt Logistics verstärkt Geschäftsführung mit Stefan Hütten

Foto1_Stefan_Hütten-Bildquelle dwsHerunterladen Foto2_Stefan_Huetten-Bildquelle privatHerunterladen Text als Word-DateiHerunterladen Stefan Hütten verstärkt die Geschäftsführung Haeger & Schmidt Logistics ab dem 1. September 2024. Bildquelle: privat Duisburg/Wels, 19. ...

19. August 2024
IAA Transportation / Realtime Visibility / Disposition: Mit Dr. Malek in die Zukunft blicken

Dresden, 6. August 2024 - Dr. Malek Software zeigt auf der Messe IAA Transportation in Hannover (17. bis 22. September) neue Module und Funktionen der ...

6. August 2024
Scannell Properties realisiert Kühlgutlager für Lidl

Düsseldorf, 20. August 2024 - Scannell Properties wird für Lidl im bayerischen Hollfeld auf einer Grundstückfläche von 58.000 Quadratmetern ein Kühlgutlager errichten. Das Neubauprojekt entsteht ...

20. August 2024

LPR – La Palette Rouge verstärkt Engagement in DACH

LPR-La Palette Rouge, der Spezialist für Palettenpooling, hat seine deutsche Geschäftseinheit verstärkt und kündigt strategische Investitionen an, um die Präsenz im Markt zu erhöhen und das Wachstum in den Schlüsselregionen Deutschland, Österreich und Schweiz voranzutreiben. Darüber hinaus wird LPR Deutschland seinen Hauptsitz im nächsten Jahr nach Köln verlegen. Mit diesem Schritt bekräftigt das Unternehmen sein Ziel, seine Position auf dem deutschen Markt auszubauen und neue Wachstumschancen zu nutzen. Gleichzeitig verdeutlichen diese Maßnahmen, dass LPR sich für Innovation und exzellente Kundenbetreuung einsetzt. Text als WORD-DateiHerunterladen Bilder_LPRHerunterladen „Auf der Basis umfassender Marktstudien und Kundenfeedback haben wir unsere Organisationsstruktur konsolidiert und ein neues und stärkeres Commercial Team aufgebaut, um Effizienz, Flexibilität und Kundenzufriedenheit zu verbessern“, erklärt Ela Saleh, Country Manager, LPR DACH (Deutschland, Österreich, Schweiz).„Außerdem freuen wir uns, unsere Präsenz im DACH-Raum zu stärken und unsere Dienstleistungen in Deutschland auszubauen. Köln bietet ein dynamisches Umfeld und ist ein strategischer Standort, der es uns ermöglicht, unsere Kunden noch besser zu betreuen und unser Geschäft weiterzuentwickeln. Wir sehen in der DACH-Region viel Potenzial, um Unternehmen aus dem Einzelhandel und der FMCG-Branche dabei zu unterstützen, ihre Herausforderungen in der Logistikkette zu meistern. Dazu gehören Kostenoptimierung und Zeitersparnis, was letztendlich zu einer nachhaltigeren Supply Chain führt. LPR ist ein vertrauenswürdiger Marktexperte, der für seine ausgezeichnete Servicequalität und seine hochwertigen Paletten bekannt ist, die sich sehr gut für automatisierte Distributionsplattformen eignen.“ Effizienz der Lieferkette und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks „Unser oberstes Ziel ist es, unseren Kunden hervorragenden Mehrwert und Service zu bieten“, fährt Ela Saleh fort. „Durch die Stärkung unserer Unternehmensstruktur sind wir besser in der Lage, auf die Anforderungen des Marktes zu reagieren und ein nachhaltiges Wachstum zu erzielen.“ Parallel zu diesen strukturellen Verbesserungen legt LPR – La Palette Rouge seinen strategischen Fokus darauf, die Effizienz der Lieferkette und die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks zu intensivieren. Dies geht Hand in Hand mit der Ausrichtung der Euro Pool Group (Euro Pool Group Creating circular progress), in Zusammenarbeit mit Lieferanten, Einzelhändlern, Kunden und anderen Stakeholdern ein Pooling-System zu fördern, das die Kreislaufwirtschaft voranbringt. Die Euro Pool Group setzt sich für Effizienz, Nachhaltigkeit, digitale Lösungen und skalierbare Dienstleistungen ein. Die Strategie des Konzerns orientiert sich an seiner Mission, die auf drei Säulen ruht: „Planet, Performance and People“. Die EPG reduziert ihren ökologischen Fußabdruck und unterstützt die Nachhaltigkeitsziele ihrer Partner. Sie stellt sich proaktiv auf externe Herausforderungen ein und sichert die Widerstandsfähigkeit ihres Unternehmens. Dabei konzentriert sie sich auf kritische Themen wie Klimawandel, Biodiversität und Kreislaufwirtschaft. Jede Wiederverwendung von Mehrwegbehältern und Paletten trägt zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen in der gesamten Lieferkette bei. Das zeigt sich im Vergleich zu Einwegalternativen wie Pappkartons oder weißen Tauschpaletten. Mehrweglösungen zeichnen sich durch eine überlegene Haltbarkeit, Flexibilität und Nachhaltigkeit aus und reduzieren die mit Produktion, Transport und Entsorgung verbundenen Umweltauswirkungen erheblich. (Sustainability Report 2023 – Euro Pool Group). „Die Aktivitäten sind Teil unseres permanenten Engagements für Innovation, Qualität, Kundenzufriedenheit und Kreislaufwirtschaft. Wir sind davon überzeugt, dass diese Veränderungen für unsere Stakeholder von großem Nutzen sein werden und die nächste Phase unseres Wachstums unterstützen. Unsere gestärkte Unternehmensstruktur und Marktstrategie wird es uns ermöglichen, unseren Kunden innovativere Lösungen und ein höheres Serviceniveau zu bieten“, erklärt Jean-Luc Guénard, Managing Director, LPR Division. LPR – La Palette Rouge (www.lpr.eu) ist ein Geschäftsbereich der Euro Pool Group (www.europoolgroup.com), dem europäischen Marktführer für Mehrwegtransportverpackungen. Der andere Geschäftsbereich, EPS (www.europoolsystem.com), ist der führende Logistikdienstleister für Mehrwegtransportverpackungen in der europäischen Frischwarenlogistikkette. Im Rahmen der Zugehörigkeit zur Euro Pool Group ist engagiert sich LPR dafür, in den Märkten in Deutschland, Österreich und Schweiz zu expandieren. Dabei positioniert sich LPR als einer der wichtigen Akteure auf dem Markt im Dienste einer effizienteren und umweltfreundlicheren Logistikkette. Über LPR – La Palette RougeLPR – La Palette Rouge, ein Unternehmen der Euro Pool Group, ist seit mehr als 30 Jahren auf das Pooling von Paletten spezialisiert und ausschließlich im Bereich schnelldrehende Konsumgüter tätig. Dank seiner fundierten Kompetenz, ausgeprägter Kundenorientierung und eines Netzwerks von mehr als 135 Servicecentern in ganz Europa, bietet LPR seinen Kunden und deren Handelspartnern einen umfassenden Service rund um Paletten. Durch den Einsatz unseres Mehrweg-Paletten-Systems können unsere Kunden ihre Umweltbelastung reduzieren und so zum Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft in der gesamten Lieferkette beitragen. www.lpr.eu/de/ Über Euro Pool GroupDie Euro Pool Group ist der europäische Marktführer im Bereich Logistikdienstleistungen für Mehrwegverpackungen im Frischebereich. Die Euro Pool Group besteht aus zwei Geschäftsbereichen: Euro Pool System (EPS) und La Palette Rouge (LPR). www.europoolgroup.com LPR GmbHLPR – La Palette Rouge Deutschland GmbHRosental 853332 BornheimTel : +49 (0) 2222/911-380info.de@lpr.euhttps://www.lpr.eu/de/
Nutrilo: Kardex Mlog liefert Vitamine für die Logistik

Neuenstadt, 10.9.2024 – Kardex Mlog hat den Produktions- und Logistikstandort der Nutrilo GmbH in Cuxhaven um ein eingassiges automatisches Kleinteilelager (AKL) mit 3124 Behälterstellplätzen für die Lagerung von Roh- und Fertigwaren erweitert. Der neue Bereich wurde über eine automatische Fördertechnik an Wareneingang, Produktion, Kommissionierung und Versand angeschlossen. Als Generalunternehmer hat Kardex Mlog auch die Koordinierung zu den Randgewerken übernommen. Auch einen möglichen nächsten Expansionsschritt am selben Standort hat Kardex Mlog bereits als Plan konzipiert: Ein viergassiges automatisches Hochregallager (HRL) mit über 5.000 Palettenstellplätzen. Text als WORD-DateiHerunterladen Bilder_NutriloHerunterladen In das für Nutrilo gebaute AKL von Kardex Mlog können bis zu 120 Behälter pro Stunde ein- und ausgelagert werden. Quelle: Kardex Mlog Wer seinen täglichen Speiseplan mit Vitaminen, Mineralstoffen und Spurenelementen bereichert, greift in vielen Fällen zu Produkten, die von der Nutrilo GmbH produziert werden. Das Unternehmen ist ein weltweit tätiger Lohnhersteller für diverse Nahrungsergänzungsmittel, die unter anderem an Drogeriemärkte, Pharmaunternehmen und den Lebensmitteleinzelhandel geliefert werden. Um auch in Zukunft die wachsende Nachfrage bewältigen zu können, ist die Logistik am Firmensitz in Cuxhaven um einen automatisierten Lagerbereich erweitert worden. Eigene Fertigung am Standort Deutschland Die Ausschreibung des Auftrags konnte Kardex Mlog für sich entscheiden. „Kardex Mlog hat uns durch die jahrelange Erfahrung, gute Referenzen und das umfassende Portfolio überzeugt – hier erhielten wir die gesamte Lösung aus einer Hand“, erklärt Logistikleiter Peter Daniel. Tatsächlich stammt der größte Teil der Anlage aus der eigenen Fertigung von Kardex Mlog am Standort Deutschland. Lediglich drei Bodenabsetzgeräte, zwei Schnelllauftore und fünf Förderanlagenabschlüsse wurden von anderen Lieferanten beigesteuert. Auch bei der Anlagensteuerung kommen Lösungen von Kardex Mlog zum Einsatz: Die Auftrags- und Stellplatzverwaltung erfolgt durch den Materialflussrechner Kardex MFlow, während die Anlagenvisualisierung durch die Software Kardex MVisu sichergestellt wird. Kardex MFlow verfügt über Schnittstellen zu den unterlagerten Steuerungen der Förderanlagen, Vertikalumsetzer, Waagen sowie dem Regalbediengerät. Die Software kommuniziert zudem mit dem bauseitigen Warehousemanagementsystem SAP EWM. Als zentrales Host System dient SAP. Das Konzept umfasst ein eingassiges vollautomatisches Kleinteilelager (AKL) mit der erforderlichen Fördertechnik für die Ein- und Auslagerung sowie die Anbindung der Produktion mittels Paletten- und Behälterfördertechnik. Die gesamte Anlage läuft an 5 Tagen pro Woche im Dreischichtbetrieb. Die Umgebungstemperatur liegt in beiden Lagerbereichen zwischen +15°C und +30°C. Behälter-Förderanlage mit Automatiksteuerung In das knapp 37,5 m lange AKL mit 3.124 Stellplätzen können bis zu 120 Behälter pro Stunde ein- und ausgelagert werden. Die Kunststoffbehälter mit den Maßen 600 x 400 x 420 mm und 600 x 400 x 200 mm wiegen bis zu 25 kg. Bewegt werden sie durch ein Regalbediengerät vom Typ Kardex MDynamic 25/11 mit einer Bauhöhe von 10.220 mm. Ergänzt wird das AKL durch eine Behälter-Förderanlage mit Automatiksteuerung und Anlagenvisualisierung. Die Fördertechnik verbindet das AKL mit dem Wareneingang, der Produktion, einem Schmalganglager und der Kommissionierung. Wird ein Behälter im Wareneingang oder in der Produktion auf die Fördertechnik gestellt, wird dieser dort zunächst automatisch gewogen. Anschließend wird die Box automatisch gescannt, bevor sie eine Konturenkontrolle durchfährt. Auf Basis der Daten wird vom Steuerungssystem entschieden, ob die Box eingelagert wird. In diesem Fall wird ein Fahrauftrag an den Materialflussrechner Kardex MFlow gesendet und vom RBG ausgeführt. Für Pick-Aufträge werden die dafür benötigten Kleinteilebehälter aus dem AKL abgerufen und in den u-förmigen Kommissionierbereich befördert. Nach Entnahme der Teile fahren die Behälter wieder in das AKL zurück. Termingerechte Übergabe Der Bau der gesamten Anlage mit AKL, Förder- und Steuerungstechnik konnte nach nur 12 Monaten pünktlich abgeschlossen und an Nutrilo übergeben werden. „Während der gesamten Projektphase wurden wir von Kardex Mlog bestens betreut und wunschgemäß über die aktuellen Fortschritte informiert. Die termingerechte Übergabe war schließlich eine Punktlandung“, hebt der stellvertretende Logistikleiter Ralf Schröder hervor. Zum Absichern der Leistung und zum Vermeiden von Ausfällen hat Nutrilo einen umfassenden Servicevertrag mit Kardex Mlog abgeschlossen. Darin enthalten sind ein Remotezugang zur Anlage und Noteinsätze vor Ort. Vereinbart wurde auch die halbjährliche Wartung des AKL und der Fördertechnik sowie die jährliche UVV-Sicherheitsüberprüfung der Anlage. Nicht zuletzt stellt Kardex Mlog eine Hotline für die SPS-Steuerung, die Elektrik und den Materialflussrechner sicher. Diese ist rund um die Uhr an allen fünf Werktagen von Nutrilo erreichbar. Einen Schritt weiter gedacht Über den Bau des AKL hinaus hat Kardex Mlog für Nutrilo bereits ein Expansions-Konzept für künftiges Wachstum erstellt. Am selben Standort könnte zusätzlich ein fünfgassiges Paletten-Hochregallager (HRL) zur Lagerung von Roh- und Fertigwaren realisiert werden. Es würde in vier Gassen Platz für mehr als 5.000 Paletten bieten, wobei es sich um EURO, CP1 sowie um zwei Typen von Kunststoffpaletten mit einem Gewicht von bis zu 1.000 kg handeln kann. Vier Regalbediengeräte vom Typ Kardex MSingle A 1000/18-ZT mit Teleskopgabel würden für das zweifachtiefe Ein- und Auslagern von bis zu 80 Paletten pro Stunde sorgen. Das fast 18 m hohe HRL wäre knapp 52 m lang und 30 m breit. Die Nutrilo GmbH mit Sitz in Cuxhaven ist ein bedeutender, weltweit tätiger Lohnhersteller für eine breite Produktrange von Nahrungsergänzungsmitteln wie zum Beispiel Komprimate, Kapseln oder Pulver, und anerkannter Lieferant für Vitamine und Mineralstoffe als Einzel-Rohstoff sowie als individuelle Mischung (Premix). Das im Jahr 1984 gegründete Unternehmen beschäftigt heute rund 350 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und ist in mehr als 65 Ländern aktiv. Nutrilo ist eine Tochterfirma der PHW-Gruppe, die vor allem bekannt für die Marken WIESENHOF, BRUZZZLER und GREEN LEGEND ist. Weitere Informationen unter www.nutrilo.de. Über Kardex Mlog Kardex Mlog (www.kardex.com) mit Sitz in Neuenstadt am Kocher ist einer der führenden Anbieter für integrierte Materialflusssysteme und Hochregallager. Das Unternehmen verfügt über mehr als 55 Jahre Erfahrung in der Planung, Realisierung und Instandhaltung von vollautomatischen Logistiklösungen. Die drei Geschäftsbereiche Neuanlagen, Modernisierung und Customer Service stützen sich auf die eigene Fertigung in Neuenstadt. Kardex Mlog gehört zur Kardex-Gruppe und beschäftigt 353 Mitarbeitende. Der Umsatz für das Jahr 2023 lag bei 113 Mio. Euro. Weitere Informationen:MLOG Logistics GmbHWilhelm-Maybach-Straße 274196 Neuenstadt am KocherWebsite: www.kardex.com Pressereferentin:Bettina WittenbergTel.: +49 7139 / 4893-536E-Mail: bettina.wittenberg@kardex.com
Fuhrparkerweiterung / WTL Transport & Logistik: Arbeitsplatz mit Wohnmobilcharme

Melle, 09. September 2024 – Waldbach Fulfillment Logistik und das zugehörige Transportunternehmen WTL haben jetzt den ersten Renault Truck mit einer besonders komfortablen Fahrerkabine in Empfang genommen. Der von Dietrich Trucks in Wenden veredelte LKW mit der Driver Single Cab Ausstattung „Living“ verfügt unter anderem über ein Waschbecken und einen Ess- und Kochbereich mit Mikrowelle. Der durchdachte Wohnraum bietet den Fahrern einen komfortablen und effizienten Arbeitsbereich. Waldbach hat bereits fünf weitere dieser Fahrzeuge bestellt. Mit diesen Investitionen will das Unternehmen die Zufriedenheit seiner Mitarbeiter erhöhen und den Fahrerarbeitsplatz weiter aufwerten. Text als WORD-DateiHerunterladen BilderHerunterladen Marcel Wöhrmann, Geschäftsführer WTL GmbH Transport & Logistik: „Eine komfortable und gut ausgestattete Kabine verbessert die Arbeitsbedingungen unserer Fahrer ganz erheblich und erleichtert nicht zuletzt auch die Suche nach Personal.“Die Fahrerkabine des neuen Renault Trucks von WTL verfügt unter anderem über ein Waschbecken sowie einen Koch- und Essbereich.Quelle: Waldbach Fulfillment Logistik. Durch die luxuriöse Innenausstattung verbreitet der neue Renault Truck der T-Baureihe den Charme eines Wohnmobils, in dem sich Fahrer wohl fühlen können. Die praktische Kücheneinrichtung mit Frischwasserquelle und das wohnliche Ambiente tragen maßgeblich zur Erholung während der Pausenzeiten bei. Auf engstem Raum realisierte Dietrich Trucks zahlreiche Features, die für eine angenehme und private Atmosphäre sorgen. Dazu gehört ein integrierter Waschtisch, ein praktischer Klapptisch, ein hochwertiger Ess- und Kochbereich mit Mikrowelle, Kühlschrank und Kaffeemaschine. Ausreichender Stauraum und eine bequeme Lounge-Ecke runden das durchdachte Konzept ab. „Eine komfortable und gut ausgestattete Kabine verbessert die Arbeitsbedingungen unserer Fahrer ganz erheblich und erleichtert nicht zuletzt auch die Suche nach Personal“, betont WTL-Geschäftsführer Marcel Wöhrmann. Hinzu kommen mögliche Kosteneinsparungen: Durch die autarke Bordversorgung mit einem vollfunktionsfähigen Waschbecken und dem Koch- und Essbereich ist der Fahrer nicht auf Motel-Aufenthalte angewiesen. Nicht zuletzt sind die mit der Living Driver Single Cab ausgestatteten Fahrzeuge später auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr gefragt, was den Wiederverkaufswert deutlich erhöhen dürfte. Hintergrund: Waldbach Fulfillment Logistik Waldbach Fulfillment Logistik ist ein im Jahr 2012 gegründeter Logistikdienstleister, der eine Vielzahl von Speditions- und Lagerleistungen für Kunden aus dem Food- und Non-Food-Bereich erbringt. Das inhabergeführte Unternehmen beschäftigt fast 140 Mitarbeiter und verfügt über mehr als 56.000 qm Logistikfläche, die sich auf 5 Standorte verteilen. Neben dem Logistikzentrum am Firmensitz in Melle betreibt der Mittelständler weitere Lager in Lübbecke, Preußisch Oldendorf, Kirchlengern und Crailsheim. Der Anbieter von Mehrwertdiensten im Bereich Lagerlogistik und Fulfillment bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen – angefangen bei der professionellen Lagerung inklusive MHD-, Chargen- und Seriennummernverwaltung über das Kommissionieren, Verpacken und Versenden bis hin zur Retourenlogistik. Sämtliche Prozesse sind nach IFS, ISO 9001 und Bio auf „Higher Level“ zertifiziert. Die Transporte von und zu den einzelnen Logistikzentren übernimmt das eigenständige Unternehmen WTL GmbH Transport & Logistik, das über eine Fahrzeugflotte mit rund 40 ziehenden Einheiten für den Fern- und Regionalverkehr verfügt. Die Bandbreite reicht vom Kleintransporter bis zum 40-t-Sattelzug. Als erfahrener Dienstleister ist WTL Ansprechpartner für alle Bereiche der Transportlogistik. Dazu zählen Komplett- und Teilladungen, Kühl-, Thermo- und Baustoff-, sowie Sondertransporte. Weitere Infos unter www.waldbach-logistik.de. Pressekontakte: Waldbach Fulfillment Logistik e.K.KfdM – Kommunikation für den MittelstandBjörn WaldbachRationalstr. 4 49328 Melle Tel.: 052 26 / 3 18 81 – 40 Mobil: 01 78 / 35 63 101 E-Mail: b.waldbach@waldbach-logistik.deMarcus Walter Schulstraße 29 84183 Niederviehbach Tel.: 08702 / 948 174 Mobil: 0170 / 77 36 70 5 E-Mail: walter@kfdm.eu
Neues Dashboard am Flughafen Frankfurt liefert umfassende Cargo-Daten in Echtzeit

Das neue Cargo-Dashboard zeigt die ankommenden Frachtmengen und Abläufe am Flughafen Frankfurt in Echtzeit an und markiert damit einen entscheidenden Schritt zur konsequenten Optimierung der Frachtprozesse durch Digitalisierung.
Routenplanung für Elektro-, H2- und LNG-Lkw: „DRivE“-Projektpartner beenden erfolgreiche Testphase

In einem Feldversuch wurde eine eigens entwickelte Software erprobt, die an Bord von Lkw mit alternativen Antrieben hinsichtlich aktueller Reichweiten und verfügbarer Ladepunkte künftig eine verlässliche Tourenplanung im Transportwesen ermöglichen soll.

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Neue DIN/TS 18194: Zertifizierte RC 2 Sicherheitsausstattung für Hörmann Tore

Anwendergeschichte / Hörmann / TeamLog: Mehr Platz mit 160 Grad

Anwendergeschichte / Tore & Verladetechnik: Harmonisch bunt

Hörmann: Lösung für Rauch- und Wärmeabzug / Zuluft-Steuerung ohne Lüftungsklappen

Anwenderbericht / Tor & Verladetechnik: Für Jeden das Passende

Hörmann Verladetechnik: Vorsatzschleusen fallen unter die BauPVO

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