Hyster liefert den ersten wasserstoffbetriebenen ReachStacker Großbritanniens an den Hafen von Tilbury -

Mit dieser wegweisenden Lieferung hält die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie Einzug in den Schwerlastbetrieb im Hafen. Das unterstützt den Hafen von Tilbury bei der Umstellung auf einen emissionsärmeren Containerumschlag.

Tilbury (UK), 17. September 2026 – Hyster und der Vertragshändler Briggs Equipment liefern einen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Hyster®-ReachStacker an den Hafen von Tilbury in Essex, Großbritannien. Dies ist der erste Containerstapler mit Wasserstoff-Brennstoffzelle (HFC), der im Vereinigten Königreich in einer realen Hafenanwendung eingesetzt wird und dort voll einsatzbereit ist.

„Der heutige Tag ist ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte des Hafens von Tilbury, da wir den ersten mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen ReachStacker Großbritanniens in unseren geschäftigen Containerumschlagbetrieb aufnehmen“, sagt David Housden, Head of Engineering & Procurement im Hafen von Tilbury. „Dank der Zusammenarbeit mit unseren Projektpartnern Hyster und Briggs Equipment in den letzten zwei Jahren können wir unseren Kunden nun Schwerlasttransportkapazitäten bereitstellen, die zu 100 % mit grünem Wasserstoff betrieben werden.“

Aufbauend auf den Erkenntnissen aus früheren Pilotprogrammen, darunter das im vergangenen Jahr abgeschlossene HFC-ReachStacker-Pilotprojekt in Valencia, haben Hyster und Nuvera das Brennstoffzellensystem optimiert und auf die richtige Größe abgestimmt. Dieser Hyster-ReachStacker wird von einem Nuvera-Brennstoffzellenmotor mit 60 kW angetrieben, der Wasserstoff in Strom umwandelt, um eine 130-kWh-Lithium-Ionen-Batterie zu versorgen. Er verfügt über die standardisierte Hyster-Softwarearchitektur, die auch bei anderen Elektroprodukten von Hyster zum Einsatz kommt.

Der innovative Hyster ReachStacker soll dem Hafen von Tilbury dabei helfen, seine CO₂-Bilanz um mehr als 107.000 kg CO₂ pro Jahr zu verbessern. Der Hafen von Tilbury gehört zur Forth Ports Group, die darauf hinarbeitet, bis 2042 Netto-Null-Emissionen bei Treibhausgasen zu erreichen.

„Zwar war die Beseitigung von Abgasemissionen der zentrale Antrieb dieser wegweisenden Zusammenarbeit, doch war es ebenso entscheidend, eine Lösung zu entwickeln, die den Anforderungen gerecht wird und eine Leistung sowie Robustheit bietet, die mit einer Maschine mit Verbrennungsmotor vergleichbar ist“, sagt Lucien Robroek, Präsident von Global Big Trucks bei Hyster. „Wir freuen uns darauf, den HFC-betriebenen ReachStacker in Aktion zu sehen, wie er intensive Arbeitszyklen bewältigt und dabei hilft, zu demonstrieren, wie die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie die Zukunft des hochintensiven Hafenbetriebs unterstützen und gleichzeitig die Ziele der Energiewende des Hafens von Tilbury vorantreiben kann.“

Hochdrucktanks speichern 32 kg Wasserstoff an Bord. Das ermöglicht lange Betriebszeiten und hohe Produktivität über eine komplette 12-Stunden-Schicht. Der HFC-ReachStacker lässt sich in weniger als 30 Minuten betanken und wird vollständig mit grünem Wasserstoff betrieben, der mit einem Elektrolyseur von GeoPura erzeugt wird. Zusammen tragen diese Fähigkeiten dazu bei, das Potenzial der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie zur Unterstützung anspruchsvoller Hafenabläufe aufzuzeigen und gleichzeitig Nachhaltigkeitsziele voranzutreiben.

„Dieser Testlauf vor der Serienproduktion ist ein Meilenstein für unser Unternehmen, da wir damit führende alternative Lösungen für saubere Energie in unseren Hafenbetrieb einführen“, fügt David hinzu. „Das Projekt wird durch die vor Ort von GeoPura bereitgestellte Infrastruktur zur Erzeugung, Versorgung und Betankung mit grünem Wasserstoff unterstützt, und der ReachStacker unterstreicht unser Engagement für die Dekarbonisierung unserer Betriebsabläufe und unseren Übergang zu einer nachhaltigeren Hafenlogistik.“

Als langjähriger und treuer Kunde von Briggs Equipment wird der Hafen von Tilbury von derselben hochwertigen Händlerunterstützung profitieren, die er bereits für seine bestehende Hyster-Flotte erhält. Briggs Equipment wird den Service und die Wartung für den ReachStacker vor Ort übernehmen, während das Hypercare-Programm von Hyster eine erweiterte Unterstützung durch den Hersteller für diese innovative Anwendung bietet.

„Wir freuen uns sehr, Teil dieses Meilensteins zu sein und den ersten ReachStacker mit Wasserstoff-Brennstoffzelle in Großbritannien im Hafen von Tilbury willkommen zu heißen“, sagt Mike Parkin, Ports and Big Truck Director bei Briggs Equipment UK. „Briggs pflegt eine starke, langjährige Partnerschaft mit dem Hafen von Tilbury, und wir sind stolz darauf, dessen Weg in eine kohlenstoffärmere Zukunft zu unterstützen. Dieses innovative Wasserstoffprojekt zeigt, was möglich ist, wenn Nachhaltigkeit und Innovation Hand in Hand gehen – es setzt einen Branchenmaßstab und treibt die Bemühungen zur Senkung der CO₂-Emissionen sowie den Übergang zu einem saubereren Betrieb voran.“

Die Experten von Hyster arbeiten eng mit Briggs und dem Hafen von Tilbury zusammen. Sie werden die Wasserstoff-Brennstoffzellen- und Hochspannungssysteme unterstützen und während des gesamten Projekts mit fachlichem Know-how vor Ort bereitstehen. Dieser kooperative Ansatz verbindet die bewährte Betreuung durch Händler mit der Expertise des Herstellers. Der Hafen von Tilbury kann die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in anspruchsvollen Hafenanwendungen evaluieren und gleichzeitig die betriebliche Produktivität aufrechterhalten.
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*Basierend auf 40.000 Litern Dieselverbrauch pro Jahr (Durchschnitt bei 2.500 Jahresstunden) und CO₂-Emissionsfaktor von 2,68 kg CO₂/Liter Diesel (Tank-to-Wheel)

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ÜBER HYSTER
Hyster ist ein weltweit führender Anbieter von Hyster®‑Stapler- und Containerhandlinglösungen für die härtesten und intensivsten Branchen weltweit. Das Unternehmen entwickelt und fertigt ein branchenführendes, umfassendes Angebot an Flurförderzeugen, das die einzigartigen Anforderungen von hektischen Industrielagern und Fertigungsanlagen bis hin zu anspruchsvollsten Schwerlastanwendungen wie Häfen und Terminals erfüllt. Dank eines engagierten, weltweiten Händlernetzwerks und fast einem Jahrhundert Erfahrung in der Flurförderbranche ist Hyster der vertrauenswürdige Partner, auf den Kunden zählen können – mit robusten Technologien für ihre Anwendungen und bewährten Lösungen, die kritische Betriebsabläufe am Laufen halten.
Hyster Company ist ein Geschäftsbereich von Hyster-Yale Materials Handling, Inc., einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft von Hyster-Yale, Inc. (NYSE:HY) mit Hauptsitz in Cleveland, Ohio, die weltweit tätig ist.