Intralogistik Archive - Seite 27 von 50 -

Foto-Dossier: Pick-by-Voice

6. Oktober 2021 Keine Kommentare

In diesem Foto-Dossier stellt LOGPR den Redaktionen verschiedene Motive rund um das Thema Pick-by-Voice zum Herunterladen bereit. Die Bilder entstanden im Rahmen von Anwender-Reportagen. Alle

Whitepaper: Micro-Fulfillment-Center – Nie vor leeren Fächern – Beste Ergebnisse mit Pick-by-Voice

4. Oktober 2021 Keine Kommentare

Warum lesen? Dieser Fachartikel informiert darüber, warum Micro-Fulfillment-Center (MFC) eine ökologisch und ökonomisch sinnvolle Lösung für die letzte Meile im E-Commerce sind und was beim

Whitepaper: Digitalisierung in explosionsgefährdeten Umgebungen – Rückverfolgung und Transparenz im Produktionsprozess

4. Oktober 2021 Keine Kommentare

Warum lesen? Dieser Fachartikel informiert über die ATEX-Richtlinien der Europäischen Union, die Bedeutung der verschiedenen Bereiche Zone 0, Zone 1 und Zone 2 sowie über

Kardex Mlog / Automobilindustrie: Aus Drei mach Sechs

26. September 2021 Keine Kommentare

Durch eine anspruchsvolle Erweiterung der Bestandsanlage mit nun sechs RBGs in drei Gassen ist das AKL eines Münchner LKW- und Busherstellers für weiteres Wachstum gut

Hat sich bewährt: Hyster-Stapler mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie

14. September 2021 Keine Kommentare

Der Gegengewichtsstapler J2.5-3.0XNL von Hyster mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie hat sich am Markt durchgesetzt. Er punktet besonders bei platzkritischen oder hygienesensiblen Abläufen mit kompaktem Staplerdesign sowie

Hyster liefert den ersten wasserstoffbetriebenen ReachStacker Großbritanniens an den Hafen von Tilbury

Mit dieser wegweisenden Lieferung hält die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie Einzug in den Schwerlastbetrieb im Hafen. Das unterstützt den Hafen von Tilbury bei der Umstellung auf einen emissionsärmeren ...

17. September 2026
Neues TMS verbindet Prozesse, KI und bewährte TMS-Welt

Illustration NestGen TMSHerunterladen Text als WORD-DateiHerunterladen +++ Workflow-Anwendung CS FLOW erster Baustein + Pilotphase läuft + Einführung ab Anfang 2027 geplant +++ Bildunterschrift: Von der ...

8. Oktober 2026
Kardex Polska / Kunststoffverpackungen / Automatisches Hochregallager: Jokey modernisiert Logistikprozesse

Neuenstadt, 21.9.2026 – Kardex Polska Sp. z o.o. realisierte als Generalunternehmer ein 3-gassiges vollautomatisches Hochregallager in Kędzierzyn-Koźle für das Produktionsunternehmen Jokey Poland Sp. z o.o. ...

21. September 2026

ID LOGISTICS BESCHLEUNIGT WACHSTUM IM DRITTEN QUARTAL 2026: +25,6

Die Kontraktlogistikgruppe ID Logistics weist für das dritte Quartal 2026 Umsatzerlöse in Höhe von 1.177,9 Mio. Euro aus, was einem Anstieg um 25,6% im Jahresvergleich entspricht.
Lactalis und ID Logistics starten zentrale Kühllogistik in Steinau

Die niederländische Schnittkäsemarke Leerdammer ist die erste Marke, mit der sich das neue Kühl-Logistikzentrum des Kontraktlogistikers ID Logistics in der vergangenen Woche im hessischen Steinau an der Straße füllt. Etwa 22.000 Palettenstellplätze stehen für die Milch- und Käseprodukte des weltweit führenden Milchverarbeiters Lactalis bereit.
Alternative Antriebe / Waldbach Logistik: Vier neue Scania mit Bio-LNG

Melle, 13. Oktober 2026 – Die Waldbach Logistik Gruppe hat in vier weitere Sattelzugmaschinen mit alternativen Antrieben investiert und damit den Anteil der herkömmlichen Diesel-LKW in der eigenen Flotte auf nur noch 40 Prozent reduziert. Neu hinzugekommen sind vier Scania R410, die Bio-LNG aus aufbereiteten Rest- und Abfallstoffen tanken. Der Fuhrpark von Waldbach umfasst insgesamt 40 ziehende und 80 gezogene Einheiten. Text als WORD-DateiHerunterladen FotoHerunterladen Durch die Neuzugänge hat die Waldbach Logistik Gruppe eine neue Zielmarke erreicht: Von den 40 Zugmaschinen fahren bereits 60 Prozent mit alternativen Kraftstoffen beziehungsweise elektrisch. Besonders groß ist bei Waldbach der Anteil von Biogas in Form von CNG und LNG. „Für uns sind Bio-LNG und Bio-CNG langfristig sinnvolle Energieträger, mit denen wir unsere ökonomischen und ökologischen Ziele erreichen“, erklärt Firmengründer und Geschäftsführer Björn Waldbach. Bei einer Jahresfahrleistung von 100.000 Kilometern pro LKW sparen die vier neuen Scania R410 im Vergleich zum herkömmlichen Dieselantrieb jährlich rund 250 Tonnen CO₂ ein. Bei der Verbrennung entstehen kaum Stickoxide und nahezu kein Feinstaub. Zudem sind die Bio-LNG-Trucks leiser unterwegs, was Fahrer und Anwohner freut. Laut Nachhaltigkeitsbericht 2025/2026 will die gemäß ISO 14001 zertifizierte Waldbach-Gruppe bis 2028 den Anteil emissionsarmer Fahrzeuge im Fuhrpark auf 70 Prozent erhöhen und dafür unter anderem vier neue E-Trucks anschaffen. Auch bei den Aufliegern setzt das inhabergeführte Unternehmen auf energie- und damit emissionssparende Technik. Bei 20 der 80 gezogenen Einheiten handelt es sich um Leichtbau-Trailer vom Typ Berger ecotrail ecoCHAMP. Diese Fahrzeuge ermöglichen in der Praxis eine Treibstoffersparnis von ungefähr 2,5 Litern pro 100 Kilometer im Vergleich zu herkömmlichen Aufliegern. Für Waldbach steht die Nachhaltigkeit nicht nur bei den Fuhrpark-Investitionen im Vordergrund. Das Unternehmen hat bereits 80 Prozent der Dächer an den fünf eigenen Standorten mit Photovoltaik-Anlagen ausgerüstet, die über 50 Prozent des Strom-Eigenbedarfs decken. Hintergrund: Waldbach Logistik Gruppe Die Waldbach Logistik Gruppe ist ein im Jahr 2012 gegründeter Logistikdienstleister, der eine Vielzahl von Speditions- und Lagerleistungen für Kunden aus dem Food- und Non-Food-Bereich erbringt. Das inhabergeführte Unternehmen beschäftigt rund 100 Mitarbeitende und verfügt über rund 60.000 qm Logistikfläche, die sich auf 5 Standorte verteilen. Neben dem Logistikzentrum am Firmensitz in Melle betreibt der Mittelständler weitere Lager in Lübbecke, Preußisch Oldendorf, Kirchlengern und Isselburg. Der Anbieter von Mehrwertdiensten im Bereich Lagerlogistik und Fulfillment bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen – angefangen bei der professionellen Lagerung inklusive MHD-, Chargen- und Seriennummernverwaltung über das Kommissionieren, Verpacken und Versenden bis hin zur Retourenlogistik. Sämtliche Prozesse sind nach IFS, ISO 9001 und Bio auf „Higher Level“ zertifiziert. Mit einem nach ISO 14001 zertifizierten Energiemanagementsystem reduziert Waldbach seinen CO₂-Ausstoß. Die Transporte von und zu den einzelnen Logistikzentren übernimmt das eigenständige Unternehmen WTL Transport – Logistik GmbH, das über eine Fahrzeugflotte mit rund 40 ziehenden Einheiten für den Fern- und Regionalverkehr verfügt. Die Bandbreite reicht vom Kleintransporter bis zum 40-t-Sattelzug. Als erfahrener Dienstleister ist WTL Ansprechpartner für alle Bereiche der Transportlogistik. Dazu zählen Komplett- und Teilladungen, Kühl-, Thermo- und Baustoff-, sowie Sondertransporte. Weitere Infos unter www.waldbach-logistik.de. Pressekontakte: Waldbach Logistik GruppeKfdM – Kommunikation für den MittelstandBjörn Waldbach Rationalstr. 4 49328 Melle Tel.: 052 26 / 3 18 81 – 40 Mobil: 01 78 / 35 63 101 E-Mail: b.waldbach@waldbach-logistik.deMarcus Walter Schulstraße 29 84183 Niederviehbach Tel.: 08702 / 948 174 Mobil: 0170 / 77 36 70 5 E-Mail: walter@kfdm.eu
Neues TMS verbindet Prozesse, KI und bewährte TMS-Welt

CargoSoft entwickelt sein Transport Management System (TMS) für Luft- und Seefracht grundlegend weiter. Mit dem CargoSoft NextGen TMS entsteht eine neue, webbasierte TMS-Generation, bei der künstliche Intelligenz nicht nachträglich ergänzt, sondern von Beginn an in Architektur und Prozesse einbezogen wird.
76 % der Standortleiter aus eigenen Reihen befördert

Die interne Beförderungsquote bei ID Logistics ist hoch. Bei Standortleitern liegt sie gruppenweit bei knapp 62 %, in Deutschland sogar bei gut 76 %. Das ist das Ergebnis einer gezielten Personalentwicklung, was auch die Messung der Mitarbeiterzufriedenheit widerspiegelt.