Kategorie: Logistikdienstleister

MANSIO startet Pilotprojekt mit KRAVAG Truck Parking

Künftig wird das Lkw-Parkplatz-Sharing von KRAVAG Truck Parking auch für die Begegnungsverkehre von MANSIO nutzbar sein. Die Pilotphase startet zum 1. November 2024.

8. Oktober 2024 Keine Kommentare

Telematik / Automotive / Ersatzteil-Logistik bei VW: Transparent bis zur letzten Meile

Same Day Delivery: Die Volkswagen Original Teile Logistik OTLG bietet Händlern und Werkstätten ein Live-Tracking der ETA-Zeiten über ein Web-Portal, über das auch Abholungen gebucht

23. September 2024 Keine Kommentare

Konferenz #FIED: Industrie 4.0 braucht lernfördernde Atmosphäre und Soft-Skill-Schulung

Eine lernförderliche Arbeitsgestaltung, neue Qualifikationen beim Nachwuchs und die Schulung von „Soft Skills“ werden mit über den Unternehmenserfolg mitentscheiden. Diese Trends zeigte der Future of Industrial Engineering Day 2024 (kurz #FIED) in Dortmund mit 200 Teilnehmer:innen.

23. September 2024 Keine Kommentare

HARDER logistics investiert neun Millionen Euro in Logistikimmobilie

Mit dem heutigen Spatenstich startet HARDER logistics den Ausbau seiner Aktivitäten im Gewerbegebiet Riffelbank.

19. September 2024 Keine Kommentare

Fuhrparkerweiterung / WTL Transport & Logistik: Arbeitsplatz mit Wohnmobilcharme

Melle, 09. September 2024 – Waldbach Fulfillment Logistik und das zugehörige Transportunternehmen WTL haben jetzt den ersten Renault Truck mit einer besonders komfortablen Fahrerkabine in

9. September 2024 Keine Kommentare

Telematik: TISLOG plant automatisch den Fernverkehr

Bocholt, 16. Mai 2025 - Die auf Telematiklösungen und Logistiksoftware spezialisierte TIS GmbH präsentiert im Rahmen der Messe transport logistic (02. bis 05. Juni) in ...

16. Mai 2025
Werksverkehr / Ixaro: Sicher navigieren bis zur Verladestelle

Mannheim, 5. Mai 2025 – Der Technologieanbieter Ixaro Solutions hat eine weitere Variante seines bewährten Funkrufsystems zum Steuern des LKW-Verkehrs auf dem Betriebsgelände vorgestellt. Mit ...

5. Mai 2025
Automotive: Metzger Autoteile baut Logistikzentrum mit Kardex Mlog

Neuenstadt, 8.5.2025 – Das süddeutsche Familienunternehmen Metzger Autoteile hat Kardex Mlog als Generalunternehmer mit dem Bau eines automatischen fünfgassigen Hochregallagers mit rund 6.000 Palettenstellplätzen und ...

8. Mai 2025

Kardex Mlog / Modernisierung / Weber-Hydraulik: Modern in nur 3 Wochen

Neuenstadt, 05.06.2025 – Kardex hat für das Familienunternehmen Weber-Hydraulik am Stammsitz in Güglingen innerhalb von nur drei Wochen ein 2-gassiges Hochregallager modernisiert, das als Pufferlager zur Produktionsversorgung dient. Das Projekt umfasste den Austausch von zwei Regalbediengeräten und das Erneuern der Fördertechnik mit zwei Verschiebewägen sowie fünf höhenverstellbaren Kommissionierplätzen und zwei Wäge-Terminals. Hinzu kam der Aufbau einer Materialflusssteuerung mit individuellem Konzept. Text als WORD-DateiHerunterladen Bilder_Weber_HydraulikHerunterladen Mit dem „Weber-Heber“ fing 1939 alles an. Die hydraulische Hebewinde eignete sich für Lasten von bis zu 10 t und war dabei besonders leicht zu handhaben. Das von Emil Weber konstruierte Gerät markiert den Beginn einer langen Erfolgsgeschichte. Heute fertigt Weber-Hydraulik an fünf Standorten hochwertige Zylinder, Aggregate, Steuerblöcke, Ventile sowie Wagenheber und ein umfangreiches Werkstattprogramm. Als innovativer Partner realisiert der Hydraulikspezialist außerdem anspruchsvolle, anwendungsspezifische Systemlösungen nach Kundenwunsch. Enger Zeitrahmen als besondere Herausforderung Das Pufferlager zur Produktionsversorgung am Stammsitz in Güglingen war in die Jahre gekommen. Die im Jahr 1991 von einem Drittanbieter gebaute Anlage war mechanisch verschlissen. Der gesamte Prozess sollte völlig neu definiert und effizienter werden. Vor diesem Hintergrund sollte das 2-gassige automatische Hochregallager komplett modernisiert werden. Außerdem sollte die Fördertechnik erneuert und neue ergonomische Arbeitsplätze implementiert werden. Eine maßgeschneiderte Materialflusssteuerung mit individuellem Konzept rundeten das Anforderungsprofil ab. Zu den besonderen Herausforderungen zählte der enge Zeitrahmen: „Die umfangreichen Maßnahmen mussten innerhalb von nur drei Wochen komplett abgeschlossen sein“, betont Chris Gulyasch, Projektleiter von Weber-Hydraulik. Kardex Mlog konnte die Projekt-Ausschreibung für sich gewinnen. Neben zahlreichen Referenzen und der hohen Fertigungstiefe am Standort Neuenstadt überzeugt Kardex Mlog mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Außerdem war Kardex Mlog der einzige Anbieter, der den Umbau in der geforderten Zeit durchführen konnte. Nicht zuletzt konnte Weber-Hydraulik bereits in früheren Projekten gute Erfahrungen mit der Kardex Group sammeln. So kommen in der Produktionsversorgung am Standort Güglingen seit vielen Jahren sieben Kleinteile-Shuttlelager von Kardex Remstar zum Einsatz. Tauschaktion mit äußerster Präzision Im ersten Schritt demontierte das Team von Kardex Mlog die nach 30 Jahren Betriebszeit verschlissenen Regalbediengeräte eines Drittanbieters. Anschließend wurden sie mit Hilfe eines Krans über eine Dachluke ausgebracht. Denselben Weg in anderer Richtung nahmen anschließend die zwei neuen Geräte vom Typ MSingle A mit Gangausrüstung und Automatiksteuerung. Lichtgitter und ein Zugangskonzept mit Schlüssel sorgen für eine hohe Anlagensicherheit. Die mit äußerster Präzision durchgeführte Tauschaktion konnte exakt nach den Vorgaben des engen Zeitplans abgeschlossen werden. Zudem installierte Kardex im Wareneingang einen zusätzlichen Einlagerungsstich, einen weiteren Verteilerwagen mit Kamera sowie zwei zusätzliche Auslagerungsstrecken. Gewonnen hat auch die Kommissionierung: Dort wird jetzt an fünf ergonomischen, höhenverstellbaren Arbeitsplätzen mit hydraulischen Scherenhubtischen gepickt. An den zwei neu gestalteten Auf- und Abnahmeplätzen macht sich das neue Konzept gleichermaßen bemerkbar: Durch den Wegfall der Meisterkabine wurde Platz für Stellplätze geschaffen. Die Ware wird seitlich abgesetzt und mit dem Gabelstapler aufgenommen. Jetzt können elf unterschiedliche Ladungsträger ohne Um-Palettieren eingelagert werden – darunter Euro- und Stahlflachpaletten, verschiedene Stapelbehälter, Gitterboxen und Systempaletten aus Kunststoff. Transparenz statt Black Box Der ebenfalls neu installierte Materialflussrechner vom Typ Kardex MFlow übernimmt jetzt die Auftrags- und Stellplatzverwaltung, während die Anlagenvisualisierung durch die Software Kardex MVisu sichergestellt wird. Sämtliche Vorgänge im Pufferlager sind nun völlig transparent und das Störungsmanagement wurde deutlich verbessert. Kardex MFlow verfügt über Schnittstellen zu den unterlagerten Steuerungen der Förderanlagen, Vertikalumsetzer sowie den Regalbediengeräten. Die Software kommuniziert zudem mit dem bauseitigen Warehousemanagementsystem von SAP. „Durch Kardex MFlow ist das Lager für Weber-Hydraulik erstmals keine Black Box mehr. Jetzt ist jederzeit klar ersichtlich, wo welche Ladung steht“, erklärt Kardex-Projektleiter Martin Ewert. Fazit: Durch die fristgerechte Modernisierung in rekordverdächtigen drei Wochen profitiert Weber-Hydraulik in mehrfacher Hinsicht: Der Wareneingang wurde optimiert und die Anlagenverfügbarkeit erhöht. Außerdem haben Anlagensicherheit und Transparenz deutlich hinzugewonnen. Nicht zuletzt picken die Kommissionierer nun an wesentlich ergonomischeren Arbeitsplätzen. Kein Wunder, dass auch Projektleiter Chris Gulyasch von Weber-Hydraulik ein positives Resümee zieht: „Nicht nur die positiven Effekte durch die Modernisierung, auch die pünktliche und extrem zuverlässige Arbeitsweise von Kardex Mlog haben uns überzeugt. Das kompetente und erfahrene Projekt-Team von Kardex Mlog war zu jeder Zeit ansprechbar und wir fühlten uns bestens betreut.“ Hintergrund: Weber-Hydraulik Weber-Hydraulik ist ein international führender Spezialist für maßgeschneiderte und funktionssichere Hydrauliklösungen. Zuverlässig und leistungsstark entwickelt das Unternehmen mit Hauptsitz in Güglingen und weiteren Standorten in Deutschland, Österreich und Polen seit über 85 Jahren hochwertige Zylinder, Steuerblöcke, Lenk- und Federungssysteme, Ventile und Aggregate für mobile Arbeitsmaschinen, Nutzfahrzeuge und Werkzeugmaschinen. Als innovativer Partner realisiert der Hydraulikspezialist darüber hinaus anspruchsvolle, anwendungsspezifische Systemlösungen nach Kundenwunsch und bietet damit ein unschlagbares Leistungsportfolio rund um Kraft, Bewegung und Dynamik. Das Thema Nachhaltigkeit ist dabei als Unternehmensziel sowohl entlang der Wertschöpfungskette als auch in der Anwendung der produzierten Lösungen fest verankert. Weitere Informationen unter www.weber-hydraulik.com. Weitere Informationen unter: www.kardex.com Über Kardex Mlog Kardex Mlog (www.kardex.com) mit Sitz in Neuenstadt am Kocher ist einer der führenden Anbieter für integrierte Materialflusssysteme und Hochregallager. Das Unternehmen verfügt über mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Planung, Realisierung und Instandhaltung von vollautomatischen Logistiklösungen. Die drei Geschäftsbereiche Neuanlagen, Modernisierung und Customer Service stützen sich auf die eigene Fertigung in Neuenstadt. Kardex Mlog gehört zur Kardex-Gruppe und beschäftigt 353 Mitarbeitende. Der Umsatz für das Jahr 2023 lag bei 113 Mio. Euro. Weitere Informationen:MLOG Logistics GmbHWilhelm-Maybach-Straße 274196 Neuenstadt am Kocher Website: www.kardex.com Pressereferentin:Bettina WittenbergTel.: +49 7139 / 4893-536E-Mail: bettina.wittenberg@kardex.com
DAKOSY und Logward kooperieren im Bereich Zolldigitalisierung

Die Hamburger IT-Dienstleister DAKOSY und Logward, beide mit Spezialisierung auf Logistik, gehen eine Kooperation ein. Durch die sich ergänzenden Kompetenzen wollen sie Teilprozesse in der Logistik gemeinsam digitalisieren.
Kleinteilelager / Whitepaper: Behälter effizient lagern und bereitstellen

Neuenstadt, 22.5.2025 – In einem neuen Whitepaper beleuchtet und bewertet Kardex die verschiedenen Ansätze zum Automatisieren von Kleinteilelagern mit moderatem Durchsatz. Die Automatisierung bietet hier ein enorm hohes Verbesserungspotenzial für bestehende Logistikprozesse. Es geht um Kosteneinsparungen, Qualitätssteigerungen und das Beschleunigen der Abläufe. Durch den Einsatz zuverlässiger automatisierter Lagerhaltungssysteme wird die Fehlerquote reduziert, während Lieferqualität und Kundenzufriedenheit steigen. Gleichzeitig sinken die Durchlaufzeiten und die Logistikkosten pro Auftrag. Das richtige Augenmaß beim Planen einer Automatisierungslösung entscheidet über Wirtschaftlichkeit und Amortisationsdauer. Anhand von 12 Parametern und konkreten Beispielen mit unterschiedlichsten Voraussetzungen erklärt das Whitepaper den Weg zur passenden Lösung. Text als WORD-DateiHerunterladen FotoHerunterladen Das raum- und kosteneffiziente Lagern und Bereitstellen von Kleinteilen in Behältern bei möglichst kurzen Zugriffszeiten ist ein entscheidender Wettbewerbsfaktor. Mit der passenden Lösung können zum Beispiel Nachschubanforderungen aus der Produktion oder Kundenbestellungen schnell bedient werden, ohne dabei die Wirtschaftlichkeit aus den Augen zu verlieren. Für die Auswahl der jeweils passenden Automatisierungslösung empfiehlt sich die Orientierung an den wichtigsten Kriterien. Neben 12 Entscheidungs-Parametern kommt es hierbei auf Ergonomie, Energieeffizienz und Nachhaltigkeit an. Es gibt eine Reihe von Lösungen, die genau das versprechen. Die am Markt verfügbaren Lagersysteme sind jedoch sehr unterschiedlich – eine große Bandbreite von ihnen werden im Whitepaper anschaulich erklärt und anhand von Praxis-Beispielen beleuchtet. Dabei wird deutlich, dass jedes Lager eine individuelle Lösung benötigt. Jeder Ansatz bietet andere Vorzüge und ist dementsprechend unterschiedlich geeignet. Es gibt kein einzelnes Lagersystem, das allen Anforderungen gerecht wird. In jedem Unternehmen ergibt sich durch die Situations-Analyse und die definierten Ziele eine besondere Konstellation, bei der die einzelnen Kriterien unterschiedliche Rollen spielen. Interessierte können das Whitepaper mit weiteren Informationen und Details unter folgendem Link kostenlos herunterladen: https://www.kardex.com/de/automatisches-kleinteilelager/subpage. Weitere Informationen unter: www.kardex.com Über Kardex Mlog Kardex Mlog (www.kardex.com) mit Sitz in Neuenstadt am Kocher ist einer der führenden Anbieter für integrierte Materialflusssysteme und Hochregallager. Das Unternehmen verfügt über mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Planung, Realisierung und Instandhaltung von vollautomatischen Logistiklösungen. Die drei Geschäftsbereiche Neuanlagen, Modernisierung und Customer Service stützen sich auf die eigene Fertigung in Neuenstadt. Kardex Mlog gehört zur Kardex-Gruppe und beschäftigt 375 Mitarbeitende. Der Umsatz für das Jahr 2024 lag bei 104 Mio. Euro. Weitere Informationen:MLOG Logistics GmbHWilhelm-Maybach-Straße 274196 Neuenstadt am Kocher Website: www.kardex.com Pressereferentin:Bettina WittenbergTel.: +49 7139 / 4893-536E-Mail: bettina.wittenberg@kardex.com
Think Upside Down: Nachhaltige Impulse aus Norditalien auf der transport logistic

Häfen, Hubs, Connections – die italienische Handelskammer München- Stuttgart präsentiert Norditalien auf der transport logistic 2025. Leistungstarker Logistikknotenpunkt für die Südroute. Veranstaltungshinweise.
Telematik: TISLOG plant automatisch den Fernverkehr

Bocholt, 16. Mai 2025 – Die auf Telematiklösungen und Logistiksoftware spezialisierte TIS GmbH präsentiert im Rahmen der Messe transport logistic (02. bis 05. Juni) in München die TISLOG Disposition für den Fernverkehr, die automatische Tourenplanung mit der TISLOG Autodispo, eine smarte Abfahrtskontrolle mit QR-Code-Scannung sowie einen Prüflisten-Konfigurator. Im Fokus des Messeauftritts stehen die Bereiche Telematik, Auftragsmanagement, Fuhrparkmanagement, Transportmanagement und Hardware. TIS stellt aus in Halle B1, Stand 303/404. Am Dienstag (3. Juni) und am Mittwoch (4. Juni) sind Messebesucher dort zur Standparty eingeladen. Ab 17 Uhr gibt es Live-Musik, Getränke und Fingerfood. Text als WORD-DateiHerunterladen BildHerunterladen Die digitale TISLOG Abfahrtskontrolle kann das jeweilige Fahrzeug ab sofort am dort angebrachten QR-Code erkennen. Quelle: TIS Die bislang nur für den Nahverkehr verfügbare TISLOG Disposition gibt es nun auch für den Fernverkehr. Ein großer Vorteil dabei ist, dass bei der TISLOG Disposition mehrere Arten von Verkehren in einem Tool abgebildet werden können. Die Auftragsdaten werden in einem Partnertool eingetragen und anschließend per Fernübertragung in TISLOG eingespielt. Dort stehen die Daten unmittelbar für die Tourenplanung bereit. Die Aufträge können per Drag-and-Drop den jeweiligen Fahrzeugen zugeordnet werden. Die fertige Tourenplanung wird anschließend an das mobile Endgerät des Fahrers übergeben. Die TISLOG mobile Enterprise App führt den Fahrer Schritt für Schritt durch den Lieferprozess. Automatische Tourenplanung Mit der TISLOG Autodispo lassen sich Touren automatisch zu einem bestimmten Zeitpunkt erstellen. Die Software arbeitet dann jeweils mit den Daten, die ihr bis zum festgelegten Zeitpunkt vorliegen. Es können außerdem verschiedene Auftragsgebiete angelegt werden. Dies hat den Vorteil, dass für die Auftragsgebiete jeweils unterschiedliche Startzeiten für die automatische Tourenplanung eingestellt werden können. Des Weiteren können für die Fahrzeuge individuelle Einsatzzeiten sowie Fahrzeugmerkmale hinterlegt werden, die bei der Tourenplanung berücksichtigt werden müssen. Sobald die Touren inklusive der optimalen Stopp-Reihenfolge berechnet wurden, werden die Aufträge den verschiedenen Fahrzeugen zugeordnet. Ein manuelles Eingreifen durch Mitarbeiter ist zu jeder Zeit möglich. TISLOG Abfahrtskontrolle mit QR-Code Die digitale TISLOG Abfahrtskontrolle kann das jeweilige Fahrzeug ab sofort am dort angebrachten QR-Code erkennen. Nachdem der QR-Code mit dem TISLOG Abfahrtskontrolle Modul gescannt wurde, öffnet sich automatisch die die dem LKW zugeordnete Prüfliste – das Heraussuchen des Fahrzeuges in einer Dropdown-Liste oder eine manuelle Eingabe der Fahrzeugnummer entfällt. Mit dem ebenfalls neu entwickelten TISLOG Prüflisten-Konfigurator lassen sich individuelle Prüflisten für Fahrzeuge, Anhänger oder Ladeeinheiten erstellen und zu der Abfahrtskontrolle hinzufügen. Dabei können die Prüfpunkte bei Bedarf in Gruppen zusammengefasst und so auf drei verschiedenen Ebenen organisiert werden. Durch ein Abfotografieren des QR-Codes kann die smarte Abfahrtskontrolle übrigens auch dann genutzt werden, wenn das mobile Endgerät des Fahrers gar nicht über die entsprechende App verfügt. In diesem Fall öffnet sich durch den Scan des QR-Codes eine Webseite, welche die Prüfliste des jeweiligen Fahrzeugs darstellt. Ein weiteres Messethema wird die neue Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz sein. TIS ist als NETS-Anbieter in der Pilotphase der „LSVA III“ für das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) tätig. Die ersten drei Zulassungsstufen hat das Unternehmen bereits bestanden und der Pilotbetrieb ist gestartet. Partner ist der TIS-Kunde Emil Egger AG. Die LSVA III (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe der dritten Generation) ist die Weiterentwicklung des bestehenden Systems zur Erhebung der Abgaben auf dem Schwerverkehr in der Schweiz. Ziel dieser neuen Generation ist es, die Erhebung der Abgaben noch effizienter, transparenter und digitaler zu gestalten. Die LSVA III basiert auf einer modernen technologischen Infrastruktur, die eine präzisere Datenerfassung, eine verbesserte Benutzerführung sowie eine nahtlose Integration in bestehende Fahrzeug- und Logistiksysteme wie TISLOG ermöglicht. www.tis-gmbh.de Pressekontakte: TIS Technische Informations-Systeme GmbHKfdM – Kommunikation für den MittelstandMarkus Vinke Müller-Armack-Straße 8 Technologiepark Bocholt D-46397 Bocholt Fon: 0 28 71/27 22-0 E-Mail: marketing@tis-gmbh.deMarcus Walter Schulstraße 29 D-84183 Niederviehbach Fon: 08702 / 948 174 Mobil: 0170 / 77 36 70 5 E-Mail: walter@kfdm.eu