Kategorie: Anwenderberichte

Anwenderbericht: Planung auf Knopfdruck

Mit Hilfe von COSware hat die Wiener Linien GmbH & Co KG den Zeit- und Personalaufwand für die tägliche Einsatzplanung der rund 200 Busse am

22. Juni 2012 Keine Kommentare

Anwenderbericht / Möbelmontage: Lieber Namen als Farben

Die Sedus Stoll AG setzt in der Drehstuhlmontage mit Ein-Stück-Losgröße auf Pick by Light-Technologie von KBS und ist damit der Nullfehler-Produktion ein großes Stück näher

15. Juni 2012 Keine Kommentare

Anwenderbericht: Weniger Routine, mehr Analyse

Gemeinsam mit seinem Kunden Klink entwickelte Weber Data Service mit DISPONENT BI ein leistungsfähiges und branchenspezifisches Werkzeug zum automatisierten Erstellen tagesaktueller Kennzahlen. Text als WORD-Datei:

19. März 2012 Keine Kommentare

Anwenderbericht / Kommissionierung: Mit Licht von Pick zu Put

Die auf Zubehör für Consumer-Electronics spezialisierte Hama GmbH & Co KG kommissioniert am Firmensitz in Monheim bei einer Fehlerquote von nahezu Null Prozent täglich rund

5. März 2012 Keine Kommentare

Anwenderbericht Teleroute: Frachtenbörse mit „zwei Zimmern“

Die Nothegger Transport Logistik GmbH hat seit 1992 mit Hilfe der Frachtenbörse Teleroute über 200 Neukunden gewonnen. Jetzt hat die österreichische Spedition eine geschlossene Benutzergruppe

16. Februar 2012 Keine Kommentare

Fahrermangel: Capa organisiert Recruiting-Reise nach Marokko

Mainz, 7. Juli 2026 – Das Mainzer Recruiting-Unternehmen CapaBus lädt Personalverantwortliche sowie Geschäftsführer aus der Bus- und Logistikbranche im Oktober 2026 zu einer exklusiven Recruiting-Reise ...

7. Juli 2026
IAA Transportation / Telematik / Stückgutlogistik: Dr. Malek vereinfacht Stückgutlogistik und Telematik

Dresden, 7. Juli 2026 - Dr. Malek Software zeigt auf der Messe IAA Transportation in Hannover (15. bis 20. September) neue Module und Funktionen der ...

7. Juli 2026
ID LOGISTICS GESTALTET ZUKUNFT IN DER KONTRAKTLOGISTIK

Humanoide Robotik, KI und Automatisierung im Fokus der Veranstaltung "Future of Contract Logistics" zum 25-jährigen Bestehen von ID Logistics ID25_EventHerunterladen PM_25_Jahre_ID_Event_DEHerunterladen Einen Ausblick auf zentrale ...

7. Juli 2026

Lufthansa Cargo startet mit Kardex in die Zukunft

Neuenstadt / Frankfurt a. M., 11.08.2026 – Kardex hat als Generalunternehmer für das LCCevo-Programm von Lufthansa Cargo am Flughafen Frankfurt ein neues Medium Load Pallet System (MLP) realisiert. Das Mittelpalettenlager umfasst ein 4-gassiges, vollautomatisches Hochregallager für 1.270 Paletten mit der erforderlichen Ein- und Auslagerfördertechnik, eine Kommissionierzone mit zwei vertikalen Lagerliftmodulen (VLM) sowie ein manuell bedientes Regal innerhalb einer Kühlzelle zur Lagerung unterschiedlichster Kundenfracht – von „Dangerous Goods“ (DGR) hin zur Pharma-Fracht. Lagerumschlagszeiten dieser Frachtsendungen innerhalb des LCC liegen bei etwa 24 Stunden. Die Lagerorganisation und Materialflusssteuerung erfolgt über ein Lagerverwaltungssystem von iFD. Text als WORD-DateiHerunterladen Das Projekt war ein zentraler Bestandteil der ALPHA-Bauphase für das LCCevo, mit dessen Abschluss Lufthansa Cargo jetzt einen wichtigen Meilenstein erreicht hat. In den kommenden Jahren soll am Flughafen Frankfurt eines der modernsten Luftfrachtzentren Europas entstehen. Lufthansa Cargo investiert rund 600 Millionen Euro in die Modernisierung des bestehenden Cargo Hubs. Die Modernisierung erfolgt dabei im laufenden 24/7-Betrieb auf einer Fläche von rund 80.000 Quadratmetern. In den kommenden Bauphasen soll das Lufthansa Cargo Center weiter zum modernsten Luftfrachtzentrum Europas ausgebaut werden. BU: Kardex hat als Generalunternehmer für einen Teil des LCCevo-Programms von Lufthansa Cargo am Flughafen Frankfurt ein neues Medium Load Pallet System (MLP) realisiert. Quelle: Lufthansa Cargo Zum Herunterladen bitte Anklicken. Quelle: Lufthansa Cargo Zum Herunterladen bitte Anklicken. Quelle: Lufthansa Cargo Zum Herunterladen bitte Anklicken. Quelle: Lufthansa Cargo Zum Herunterladen bitte Anklicken. Quelle: Lufthansa Cargo Große Lasten, hohe Durchsätze, eng getaktete Abläufe und ein 24/7-rund-um-die-Uhr-Betrieb, der auf maximale Verfügbarkeit ausgelegt ist: das LCCevo-Programm von Lufthansa Cargo stellt außergewöhnliche Anforderungen an die logistische Infrastruktur, die keine isolierten Einzellösungen erlaubt. Gerade in einem internationalen Luftfracht-Hub zählt nicht nur die Leistungsfähigkeit einzelner Komponenten, sondern das Zusammenspiel des gesamten Systems. Zentraler Bestandteil des LCCevo-Programms ist das hochmoderne vollautomatisches MLP-Lagersystem (Medium Load Pallet System) mit 1.270 Palettenstellplätzen und einer Höhe von 10,5 m. Mit dem MLP-System setzt Lufthansa Cargo neue Maßstäbe in der Lagerlogistik für empfindliche Sendungen. Es wurde speziell für leichtere und anspruchsvolle Fracht wie Gefahrgut gemäß DGR (Dangerous Goods Regulations) und GDP (Good Distribution Practice), Pharma-Fracht und andere temperaturempfindliche Güter konzipiert. Das MLP-System gewährleistet konstante Lagertemperaturen von 20 °C, ergänzt durch eine direkt angeschlossene Kühlzelle mit einer Temperatur von 5 °C – dies sorgt für stabile Qualitätsbedingungen während der gesamten Lagerdauer. Direkte Kommunikation Im MLP-System kommen vier Regalbediengeräte vom Typ Kardex MSingle A und zwei vertikale Lagerlifte vom Typ Kardex Shuttle XP 500 zum Einsatz. Deren Kommissionierplätze verfügen über ein Pick-by-light-System und Handscanner. Eine von Kardex entwickelte JMIF-Schnittstelle (Java Machine Interface) ermöglicht die direkte Kommunikation zwischen den Lagerliften und der übergeordneten Lagerverwaltung „WarehousePilot“. Die Intralogistik-Plattform „WarehousePilot“ wurde im Rahmen des Projekts von dem von Lufthansa Cargo ausgewählten Anbieter iFD geliefert und implementiert. Kardex Mlog verantwortete die Integration der Lösung in das Gesamtsystem und stellte das reibungslose Zusammenspiel aller Systemkomponenten sicher. „WarehousePilot“ sorgt für den optimierten Warenfluss auf der ebenfalls von Kardex gelieferten Palettenförderanlage in allen Lagerbereichen und gewährleistet das Einhalten der verschiedenen Regularien wie GDR und GDP, etc. Das MLP-System ist auf eine Gesamtleistung von jeweils 110 Ein- und Auslagerungen pro Stunde ausgelegt. Diese setzen sich zusammen aus 70 Direktauslagerungen aus dem viergassigen Hochregal und 40 Ladeeinheiten aus einem der beiden Kardex Shuttle XP 500. Jedes dieser Tablarlager ist auf eine Gesamtleistung von jeweils 40 Tablar-Einlagerungen und -Auslagerungen pro Stunde ausgelegt … über Lufthansa Cargo Lufthansa Cargo ist eine der weltweit führenden Frachtfluggesellschaften und Teil der Lufthansa Group, des größten Airline-Konzerns in Europa. Über seine fünf Frachthubs in Frankfurt, München, Brüssel, Wien und Rom transportiert der Spezialist für Luftfrachttransporte pro Tag durchschnittlich 2.500 Tonnen Fracht. Basis dafür ist ein starkes und verlässliches Airport-to-Airport-Netzwerk, das rund 350 Destinationen in über 100 Ländern umfasst. Lufthansa Cargo vermarktet die Frachtkapazitäten der Passagierflugzeuge von Lufthansa Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, ITA Airways, Lufthansa City Airlines und SunExpress sowie ihre eigene Frachterflotte, bestehend aus 18 Boeing 777F und vier Airbus A321F. Gemeinsam mit ihren Tochtergesellschaften bietet Lufthansa Cargo maßgeschneiderte, schnelle und effiziente Logistiklösungen entlang der gesamten Lieferkette. So erfüllt das Unternehmen seine Mission „Enabling Global Business“ und verbindet weltweit Märkte und Handelspartner miteinander. Dabei spielen innovative Technologien und Investitionen im Bereich Nachhaltigkeit eine zentrale Rolle. Neben einer modernen Flotte und dem Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) liegt der Schwerpunkt auf der kontinuierlichen Optimierung des Flugbetriebs. Im Jahr 2025 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 3,40 Milliarden Euro und eine Transportleistung von 9,10 Milliarden Frachttonnenkilometern. Aktuell sind rund 4.300 Mitarbeitende weltweit beschäftigt. … über Kardex Kardex (www.kardex.com) ist ein führender, weltweit tätiger Partner für innovative Intralogistiklösungen mit den vier Geschäftsbereichen Remstar, Mlog, AS Solutions und ROCKETSOLUTION. Das Unternehmen mit Hauptsitz in der Schweiz betreibt Produktionsstätten in Deutschland und den USA. Mit dynamischen Lager- und Bereitstellungssystemen, integrierten Materialflusssystemen, Kleinteilelagern und automatisierten Hochregallagern bietet Kardex intelligente Wege in die Automatisierung. Als globaler AutoStore™-Partner liefert Kardex zudem skalierbare Lösungen für die hocheffiziente Auftragsabwicklung. Umfangreiche Services während der gesamten Laufzeit der Anlagen sowie Modernisierungen oder Erweiterungen im laufenden Betrieb runden das breite Portfolio ab. Kardex beschäftigt über 2.900 Mitarbeitende in mehr als 30 Ländern und ist seit 1989 als Kardex Holding AG an der SIX Swiss Exchange notiert. Weitere Informationen: MLOG Logistics GmbHWilhelm-Maybach-Straße 274196 Neuenstadt am KocherWebsite: www.kardex.com Pressereferentin:Bettina WittenbergE-Mail: bettina.wittenberg@kardex.com
NEUER STANDORT: IN NUR 3 MONATEN REVITALISIERT UND FÜR E-COMMERCE WEITERENTWICKELT

Das neue Logistikzentrum von ID Logistics Germany im Großraum Aachen (Alsdorf) hat Anfang August 2026 termingerecht nach nur dreimonatiger Umrüstzeit seinen operativen Betrieb aufgenommen.
Lufthansa Cargo beschleunigt Zollprozesse mit FAIR@Link

Das IT-Luftfrachtunternehmen allivate hat Lufthansa Cargo als neuen Kunden für die Plattform FAIR@Link gewonnen. Die Frachtfluggesellschaft nutzt künftig das Modul FRA-OS, um Zollprozesse im Import am Flughafen Frankfurt weiter zu digitalisieren und zu beschleunigen.
Yale Händlermesse feiert Innovation

Exklusive Vorschau auf den Yale Route Runner für die Direktbelieferung von Filialen und vieles mehr auf der Yale-Händlermesse in Mörfelden-Walldorf.
Lagerlogistik im Praxistest: Knapp 200 IHK-Prüfungen bei HARDER logistics

Zwei Wochen war HARDER Logistics in Neu-Ulm Schauplatz der praktischen IHK-Abschlussprüfungen für Lagerlogistikberufe. Das Unternehmen stellte dafür seine Räumlichkeiten und Equipment zur Verfügung. Knapp 200 angehende Fachlageristen sowie Fachkräfte für Lagerlogistik waren von der IHK Schwaben zugelassen.