MAROTECH GmbH

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MAROTECH GmbH
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3G-Kompetenzzentrum

Seminar: Tachografen fehlerfrei bedienen

Fulda, 17. März 2016 – Am 26. April bietet das „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ in Kooperation mit SBS Fahrertraining ein Praxis-Seminar für den fehlerfreien Umgang

Marcus Walter 17. März 2016

3G-Kompetenzzentrum

Unterwegskontrolle und MiLoG: 2. Logistiktag im „3G“

Fulda, 02. Februar 2016 – Am 16. Februar veranstaltet das „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ zwischen 9:00 und 17:00 Uhr in Fulda den zweiten 3G-Logistiktag. Das

Marcus Walter 2. Februar 2016

3G-Kompetenzzentrum

Ladungssicherung für Papierrollen: 6. Trainer- & Beratertag im „3G“

Fulda, 21. Oktober 2015 – Am 17. November lädt das „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ in Fulda zum 6. Trainer- & Beratertag ein. Zwischen 9:00 und

Marcus Walter 21. Oktober 2015

3G-Kompetenzzentrum

Seminar: Ladungssicherung für Rohholz-Transporte

Fulda, 20. August 2015 – Am 16. September veranstaltet das „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ in Fulda erstmals das neu konzipierte Seminar “Ladungssicherung für Rohholz-Transporte”, das

Marcus Walter 20. August 2015

3G-Kompetenzzentrum

Marotech + 3G Aussteller auf Messe transport logistic / Ladungssicherung: Komplettes Sortiment mit Bio-Antirutschmatten

Fulda, 18. Mai 2015 – Die Marotech GmbH präsentierte auf der Messe transport logistic in München neben einem kompletten Sortiment an Hilfsmitteln für die Ladungssicherung

Marcus Walter 18. Mai 2015

3G-Kompetenzzentrum

3G / Ladungssicherung im Transporter: 1. Logistiktag im „3G“

Fulda, 7. April 2015 – Am 19. Mai veranstaltet das „3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung“ in Fulda den ersten 3G-Logistiktag, der sich im Rahmen seiner Premiere

Marcus Walter 7. April 2015

Falko Schmalenberg ist neuer Geschäftsführer (CEO) bei TACHOfresh

Wildau - Deutschland, 04.04. 2024 – Falko Schmalenberg hat bei der TACHOfresh GmbH mit 01.04.2024 die Position des Geschäftsführers (Chief Executive Officer CEO) übernommen. Er ...

4. April 2024
Hafen Hamburg: Automatisieren mit der Kölsch-Logik

Intelligente IT-Lösungen von cargo support sorgen im Hamburger Hafen für eine papierlose Abwicklung, automatisierte Prozesse sowie für entlastete Fahrer und Disponenten Text als WORD-DateiHerunterladen BilderHerunterladen ...

27. März 2024
Elektronische Nachfüllsteuerung mit SEKAN / KBS: E-Kanban System für die automatische Nachschubsteuerung

Freiburg, 10. April 2024 – Die KBS Industrieelektronik GmbH hat mit SEKAN ein E-Kanban System für die automatische Nachschubsteuerung an Montage- und anderen Arbeitsplätzen mit ...

9. April 2024

Digitales „Recht zur Abholung“ soll PIN-Verfahren ablösen

Für Containerimporte über die deutschen Seehäfen wird ein einheitlicher digitaler Freistellungsprozess unter dem Namen „Secure Release Order“ auf den Weg gebracht.
Scannell Properties beginnt mit dem Bau des LogistikParks Diemelstadt in Mitteldeutschland

Düsseldorf, 23. April 2024 – Scannell Properties hat mit dem Bau des LogistikParks Diemelstadt begonnen, einer nachhaltigen Logistikanlage in der Region Nordhessen in Mitteldeutschland. Der Baubeginn erfolgte mit einem Spatenstich, an dem Andreas Fritz, Bürgermeister von Diemelstadt, und eine Reihe politischer Vertreter aus der Region teilgenommen haben. Text als WORD-DateiHerunterladen FotosHerunterladen Bild links / v.l.: Der 1. Stadtrat von Diemelstadt Dieter Oderwald mit Matthias Koch, Fachbereichsleiter Technische Dienste, und Christian Hübel, Fachdienstleiter Finanzen und Controlling, beim Spatenstich für das neue Logistikzentrum direkt an der A44 mit Elmar Schröder, Bürgermeister a.D., und Jordan Corynen von Scannell Properties, und Diemelstadts neuen Bürgermeister Andreas Fritz mit seinem Büroleiter Jörg Romberger. (Quelle: Foto Vogt)Bild rechts: Die Animation zeigt, wie der LogistikPark Diemelstadt einmal aussehen wird. (Quelle: Scannel Properties) Der LogistikPark Diemelstadt profitiert von der direkten Anbindung an die A44 und somit über eine gute Anbindung an nationale und internationale Verkehrsknotenpunkte sowie die Autobahnen A33 und A7. Damit sind die bevölkerungsreichsten Regionen Deutschlands und Europas mit 22 Millionen Verbraucher innerhalb von drei Stunden Fahrzeit hervorragend erreichbar. Der Logistikpark wird in Modulbauweise errichtet und bietet hochflexible Logistik- und Büronebenflächen von bis zu 68.000 m², die je nach Mieterbedarf in kleinere Einheiten aufgeteilt werden können. Im Einklang mit Scannells Engagement für Nachhaltigkeit strebt der LogistikPark Diemelstadt eine DGNB-Gold-Statuszertifizierung an. Das neue Gebäude wird mit einer Reihe energieeffizienter Funktionen ausgestattet, um seine CO2-Emissionen und Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren. Zu den Maßnahmen zählen eine moderne Wärmepumpentechnik, eine Dachbegrünung, eine Photovoltaikanlage, LED-Beleuchtung sowie ein Grauwassersystem. Außerdem werden im Außenbereich E-Ladestationen für Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Teil des neuen Logistikparks werden auch Sozial- und Außenbereiche sein, die das Wohlbefinden der Mitarbeiter fördern. Jordan Corynen, Managing Director von Scannell Properties für die DACH-Region und Benelux, sagte: „Aufgrund seiner strategischen Lage und seines flexiblen, energieeffizienten Designs eignet sich der Park gut für groß angelegte nationale und europäische Vertriebsaktivitäten. Wir befinden uns in einem relativ frühen Stadium des Projektbaus, stoßen jedoch schon auf Interesse mehrerer potenzieller Mieter. Diese sind der Meinung, dass der LogistikPark Diemelstadt ihren wachsenden Anforderungen gerecht wird. Ich möchte Herrn Bürgermeister Fritz, seiner Verwaltung, den lokalen und regionalen Behörden danken. Deren Professionalität, Zusammenarbeit und Ortskenntnis tragen entscheidend dazu bei, unsere Pläne für diesen Standort voranzutreiben. Wir freuen uns darauf, dieses Projekt für sie, ihre lokale Gemeinschaft und die Unternehmen, die hier tätig sein werden, zu einem Erfolg zu machen.“ Andreas Fritz, Bürgermeister der Stadt Diemelstadt, fügte hinzu: Die Stadt Diemelstadt freut sich, im Auswahlverfahren die Firma Scannell Properties für das zukunftsweisende Projekt gewinnen zu können und somit einen hoch professionellen Immobilienentwickler, der das Großprojekt zielstrebig und schnell vorantreibt, nun hier in Norhessen vor Ort zu haben. Der LogistikPark mit direkter Autobahnanbindung wird neue Arbeitsplätze für die Region bringen und die Wirtschaft vor Ort weiter stärken und ergänzen. Der LogistikPark Diemelstadt, dessen Fertigstellung Anfang 2025 geplant ist, wird Scannells bislang größtes Projekt in Deutschland sein. Scannell Properties hat LIST Bau Nordhorn als Generalunternehmer für den Bau beauftragt. Die aktive Vermarktung der verfügbaren Flächen des Parks hat begonnen, wobei CBRE als Vermietungsmakler fungiert. Ende Scannell Properties wurde 1990 gegründet und ist ein privates Immobilienentwicklungs- und Investmentunternehmen, das sich auf die maßgeschneiderte und spekulative Entwicklung von Industrie- und Logistikanlagen konzentriert. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Indianapolis und verfügt über Niederlassungen in den Vereinigten Staaten, Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und dem Vereinigten Königreich. Scannell Properties hat insgesamt über 550 Entwicklungsprojekte mit insgesamt 14,5 Millionen Quadratmetern abgeschlossen. . Kontakt: KfdM Kommunikation für den MittelstandMarcus WalterTel. +49 (0)8702 948 174Mail: walter@kfdm.eu Scannell PropertiesMary KeyTel. +44 (0)7919 488 386Mail: marykey@ext.scannellproperties.com
Five Arrows investiert in Solvares Group

Five Arrows und die Deutsche Beteiligungs AG (DBAG) gehen Partnerschaft ein, um die nächste Wachstumsphase der Solvares voranzutreiben Text als WORD-DateiHerunterladen FotoHerunterladen Heikendorf bei Kiel, 17. April 2024 – Die Solvares Group GmbH, der führende deutsche Anbieter von Lösungen für Field Service Management, Field Sales Management, Transportmanagement und Logistik, gab heute den Erwerb eines wesentlichen Anteils durch Five Arrows, den Geschäftszweig von Rothschild & Co für alternative Anlagen, bekannt. Five Arrows zielt auf kategorieführende B2B-Daten- und Softwaresektoren in einer Reihe von Endmärkten ab, darunter Außendienst und Logistik. Der derzeitige Solvares-Eigentümer, DBAG ECF III, ein von der DBAG beratener Fonds, wird zusammen mit der DBAG selbst eine wesentliche Beteiligung an Solvares halten und freut sich darauf, die nächste Phase des Wachstums von Solvares in enger Partnerschaft mit Five Arrows zu unterstützen. Die finanziellen Bedingungen der Transaktion wurden nicht bekannt gegeben. Ivan Bagaric, Chief Executive Officer der Solvares Group: „Unsere Lösungen liefern unseren Kunden täglich einen entscheidenden Mehrwert.” Die Solvares Group bietet branchenführende Softwarelösungen an, die ihre Kunden bei der Planung, Verwaltung und Optimierung ihrer Service- und Wartungsarbeiten sowie ihrer Vertriebsaktivitäten und ihrer Transportlogistik unterstützen. Solvares-Lösungen stehen im Zentrum des Ressourcen- und Mobilitätsmanagements und helfen mehr als 3.000 Kunden in 45 Ländern, komplexe Anwendungsfälle durch proprietäre Algorithmen und Best-of-Breed-Technologien zu lösen und dadurch deutliche Effizienzgewinne zu erzielen, während gleichzeitig der Ressourcenverbrauch und die CO2-Emissionen signifikant reduziert werden. Ivan Bagaric, Chief Executive Officer der Solvares Group: „Unsere Lösungen liefern unseren Kunden täglich einen entscheidenden Mehrwert. Unser Geschäft hat sich in den vergangenen Jahren stark entwickelt und ich freue mich darauf, die Wachstumsstrategie in den kommenden Jahren fortzusetzen und Solvares zum europäischen Marktführer für Field Management- und Logistiksoftware zu entwickeln. Five Arrows war mit seiner langjährigen Erfahrung in der Skalierung von B2B-Softwareunternehmen und seiner langfristigen Investitionsperspektive der Partner unserer Wahl, um uns in dieser nächsten Phase unserer Reise zu unterstützen. Wir sind dankbar für die bisherige Unterstützung durch die DBAG und freuen uns, dass sie neben Five Arrows auch weiterhin zu unseren Investoren gehört.“ Sacha Oshry und Karl Geisel, Partner bei Five Arrows Principal Investments (FAPI), fügten hinzu: „Die Solvares hat uns mit ihrer Fähigkeit beeindruckt, organisch zu wachsen und gezielte Akquisitionen durchzuführen und dabei ein branchenführendes Niveau an Kundenzufriedenheit aufrechtzuerhalten. Angesichts des ständig steigenden Bedarfs an Ressourcenoptimierung glauben wir an die Fähigkeit der Solvares, ihren starken Wachstumskurs in der DACH-Region fortzusetzen und die internationale Expansion zu beschleunigen, um zu einem europäischen Marktführer zu werden.“ Tom Alzin, Vorstandssprecher der Deutschen Beteiligungs AG: „Die hohe Wachstumsdynamik des Marktes, kombiniert mit Investitionen in Produktverbesserungen und gezielten internationalen Firmenzukäufen, haben maßgeblich dazu beigetragen, die Solvares zu dem führenden Unternehmen zu machen, das sie heute ist. Wir sind stolz darauf, mit dem Management-Team und Five Arrows zusammenzuarbeiten und freuen uns über die Zukunftsaussichten des Unternehmens in seiner nächsten Wachstumsphase.“ Über die Solvares GroupDie Solvares Group ist der europäische Champion für Ressourcenoptimierung entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Das Portfolio von Solvares umfasst Lösungen für die gesamte Liefer- und Servicekette – von der Transportlogistik über den Vertrieb bis hin zum Außendienst. Der Geschäftsfokus liegt stets auf intelligenter Ressourcen- und Prozessoptimierung durch Best-of-Breed-Lösungen für Kunden. Die Solvares Group entstand 2018 mit dem Kauf der FLS GmbH. Durch die Erweiterung mit der impactit GmbH aus Wien, der Städtler Logistik GmbH aus Nürnberg und der Opheo Solutions GmbH aus Hamburg im Jahr 2021 entstand ein führender europäischer Anbieter für die Prozess- und Ressourcenoptimierung. Im Juni 2022 kam als fünftes Unternehmen die mobileX GmbH aus München hinzu. Die Gruppe beschäftigt 339 Mitarbeiter in 5 Ländern. Hauptsitz ist Heikendorf bei Kiel. Mehr erfahren unter: https://solvares.com/ Über Five ArrowsFive Arrows ist der auf alternative Anlagen spezialisierte Geschäftsbereich von Rothschild & Co, mit einem verwalteten Vermögen von 26 Milliarden Euro und Büros in Paris, London, New York, Los Angeles, San Francisco und Luxemburg. Mit einem verwalteten Vermögen von über 9 Milliarden Euro konzentriert sich das Corporate Private Equity-Geschäft von Five Arrows auf Investitionen in Unternehmen mit einer sehr guten Marktposition, starken Management-Teams, Geschäftsmodellen mit einer hohen Visibilität für organisches Volumenwachstum und einer starken Wirtschaftlichkeit der Einheiten sowie mehreren operativen Hebeln, die zur Erschließung von latentem Wert genutzt werden können. Die Sektoren beschränken sich auf Daten und Software, technologiegestützte Unternehmensdienstleistungen und das Gesundheitswesen. Für weitere Informationen besuchen Sie: www.rothschildandco.com/en/five-arrows/corporate-private-equity Über die Deutsche Beteiligungs AG Die Deutsche Beteiligungs AG (DBAG) ist seit 1985 börsennotiert und gehört zu den renommiertesten Private-Equity-Gesellschaften in Deutschland. Als Investor und Fondsberater konzentriert sich die DBAG traditionell auf mittelständische Unternehmen in Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH-Region), insbesondere auf gut positionierte Unternehmen mit Wachstumspotenzial. Der Branchenfokus der DBAG liegt auf Herstellern, Industriedienstleistern und Industry-Tech-Unternehmen – Unternehmen, deren Produkte Automatisierung, Robotik und Digitalisierung ermöglichen – sowie auf Unternehmen aus den Bereichen Breitband/Telekommunikation, IT-Services, Software und Healthcare. Seit 2020 ist die DBAG mit ihrem Mailänder Büro auch in Italien präsent. Das verwaltete bzw. betreute Vermögen des DBAG-Konzerns beläuft sich auf rund 2,6 Milliarden Euro. Im Rahmen der strategischen Partnerschaft mit der ELF Capital Group erweitert die DBAG ihr Angebot an flexiblen Finanzierungslösungen für mittelständische Unternehmen um den Bereich Private Debt. Weitere Informationen unter: https://www.dbag.de/ Pressekontakt: Bettina MarksteinerMarketing DirectorSolvares GroupSchlosskoppelweg 824226 HeikendorfTel: 0431/23971-7520 E-Mail: bettina.marksteiner@solvares.com
Hochregallager / Automotive: Kardex Mlog optimiert Lagerlogistik bei Motorservice

Neuenstadt, 15.4.2024 – Die MS Motorservice International GmbH, die Vertriebsorganisation für die weltweiten Aftermarket-Aktivitäten von Rheinmetall, hat Kardex Mlog als Generalunternehmer mit dem Bau eines viergassigen Hochregallagers für die automatisierte Lagerung von 16.288 Europaletten am Standort Neuenstadt beauftragt. Das Hochregallager wird mit automatisierter Fördertechnik an den Versand, den Wareneingang, ein bestehendes Schmalganglager sowie einen Pick- und Prüfplatz angebunden. Zu den Besonderheiten des Projekts gehört, dass die Paletten zwischen Bestandsgebäude und Neubau eine Brücke über eine Straße überwinden müssen. Im Rahmen des Gesamtprojekts wird der gesamte Materialfluss in drei verschiedenen Lagerbereichen durchgehend automatisiert. In einer späteren Projektphase übernimmt Kardex Mlog zudem die Modernisierung (Retrofit) des bestehenden Schmalganglagers. Text als WORD-DateiHerunterladen FotoHerunterladen Die Investition dient als Nachschublager für den Versand. Neben der Schaffung zusätzlicher Stellplätze soll durch den An-, Um- und Neubau vor allem der Materialfluss optimiert werden. Zum Lieferumfang gehören die gesamte Fördertechnik, die Regalbediengeräte, der Regalstahlbau sowie die Lagerverwaltung samt Materialflussrechner durch das Kardex Control Center. Neben der Auftragsabwicklung verantwortet Kardex Mlog auch das Koordinieren zu den Randgewerken. Die Ausplanung und die Layoutgestaltung erfolgte gemeinsam mit Motorservice über einen Zeitraum von einem Jahr. Die Phase der Inbetriebnahme startet im ersten Quartal 2025. Es ist das erste Projekt, das Kardex Mlog gemeinsam mit seinem Kooperationspartner Safelog durchführt. Safelog ist Lieferant von sechs fahrerlosen Transportfahrzeugen, mit denen die automatisierte Fördertechnik ergänzt wird. Das viergassige Hochregallager soll im Dreischichtbetrieb betrieben werden. Das Herzstück bilden vier Regalbediengeräte vom Typ Kardex MSingle A-1000/20-ZT mit Gangausrüstung und Automatiksteuerung. Die 19,4 m hohen Geräte sind für eine Traglast von 1.000 kg ausgelegt und ermöglichen ohne Umlagerung rund 30 Doppelspiele pro Stunde. Als Lastaufnahmemittel dient eine Teleskopgabel mit zwei Antrieben für zweifachtiefes Ein- und Auslagern. Pro Tag sollen circa 300 bis 400 Paletten in das Hochregal eingelagert werden. Für die Anbindung an den Wareneingang und den Versand werden eine umfangreiche Fördertechnik mit 270 Antrieben und 6 fahrerlose Transportsysteme (FTS) installiert. Der Transport der Paletten zwischen Hochregallager und Bestandsgebäude wird über eine Brücke in Richtung Neubau erfolgen. Der komplette Materialfluss wird über das modular aufgebaute Warehouse-Management-System Kardex Control Center gesteuert. Über eine Schnittstelle erfolgt die Kommunikation zum Betriebsdatenerfassungssystem (BDE) von Motorservice. Vor dem Wareneingang im Hochregallager werden alle Paletten über ein Etikett mit Identnummer eindeutig gekennzeichnet. Nach Aufsetzen der Paletten auf die Fördertechnik wird dieses Etikett automatisch gescannt und die Identnummer mit der Einlagerungs-Avisierung aus dem kundenseitigen BDE-System abgeglichen. Aus dem BDE-System wird der zugehörige Datensatz an das Kardex Control Center übermittelt. Mit der Lagerverwaltungsmodule innerhalb des Kardex Control Centers lassen sich die Vergabe von Lagerstellplätzen sowie die Ein- und Auslagerungsprozesse planen und zentral koordinieren. Mit dem Materialflussrechner Kardex MFlow werden die Förderanlagen und Regalbediengeräte gesteuert. In diesem Modul wird der komplette Materialfluss aller automatischen und manuellen Transporte konfiguriert. Die Anlagenvisualisierung Kardex MVisu ist ein weiteres Modul des Kardex Control Centers. Damit lassen sich alle automatischen Förderanlagen und Regalbediengeräte sowie deren Betriebszustände grafisch darstellen. Die Motorservice Gruppe ist ein führender Anbieter von Motorkomponenten für den freien Ersatzteilmarkt. Weltweit beschäftigt die Motorservice Gruppe 915 Mitarbeitende, die 2022 einen Umsatz von 472,9 Mio. EURO erwirtschaftet haben. Mit den Premiummarken Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components sowie den Marken BF und Turbo by Intec bietet Motorservice seinen Kunden aus Handel und Werkstatt ein breites und tiefes Sortiment in Spitzenqualität. Weitere Informationen unter www.ms-motorservice.com. Weitere Informationen unter: www.kardex.com Über Kardex Mlog Kardex Mlog (www.kardex.com) mit Sitz in Neuenstadt am Kocher ist einer der führenden Anbieter für integrierte Materialflusssysteme und Hochregallager. Das Unternehmen verfügt über mehr als 50 Jahre Erfahrung in der Planung, Realisierung und Instandhaltung von vollautomatischen Logistiklösungen. Die drei Geschäftsbereiche Neuanlagen, Modernisierung und Customer Service stützen sich auf die eigene Fertigung in Neuenstadt. Kardex Mlog gehört zur Kardex-Gruppe und beschäftigt 353 Mitarbeitende, der Umsatz für das Jahr 2023 lag bei 113 Mio. Euro. Weitere Informationen: MLOG Logistics GmbHWilhelm-Maybach-Straße 274196 Neuenstadt am KocherWebsite: www.kardex.com Pressereferentin: Bettina WittenbergTel.: +49 7139 / 4893-536E-Mail: bettina.wittenberg@kardex.com
Elektronische Nachfüllsteuerung mit SEKAN / KBS: E-Kanban System für die automatische Nachschubsteuerung

Freiburg, 10. April 2024 – Die KBS Industrieelektronik GmbH hat mit SEKAN ein E-Kanban System für die automatische Nachschubsteuerung an Montage- und anderen Arbeitsplätzen mit Durchlaufkanälen entwickelt. SEKAN ist ein spezielles Sensormodul für E-Kanban Anwendungen, das zur Überwachung des Materialnachschubs eingesetzt werden kann. Sobald eine definierte Mindest-Anzahl an Behältern im Regal erkannt wird, wird ein erforderlicher Behälter-Nachschub automatisch an das überlagerte System gemeldet. Mit SEKAN stehen alle wichtigen Materialien bedarfsgerecht am vorgesehenen Produktionsort bereit. Im Vergleich zum traditionellen Kanban ermöglicht die SEKAN-Lösung die vollständige Überwachung des Kanban-Prozesses mit automatischer Bedarfsmeldung in Echtzeit. Eine Integration in bestehende Kanban-Systeme, auch in Kombination mit einem Pick-by-Light oder Put-to-Light System von KBS, ist nahtlos möglich. PM-KBS-E-Kanban-ModulHerunterladen BildHerunterladen Durch SEKAN können Stillstandzeiten durch fehlendes Material am Montageplatz ausgeschlossen werden. Aufgrund der automatischen Bedarfsmeldung an das ERP-System wird der Nachfüllprozess zudem deutlich beschleunigt. Es handelt sich somit um eine automatische Material-Nachschubüberwachung. Bei kartenbasierten Kanban-Systemen erfolgt die Nachschubanforderung hingegen manuell.Für den digitalen Nachfüllprozess ist pro Durchlaufregal nur ein einziger SEKAN-Sensor erforderlich. Bis zu einer Regaltiefe von 4 m garantiert das System eine zuverlässige Füllstandmessung. Das Unternehmen KBSKBS Industrieelektronik GmbH ist ein mittelständisches Unternehmen für Automatisierungstechnik und Elektronikentwicklung. Seit über 40 Jahren entwickelt und produziert das Unternehmen elektronische Kommissionier-Systeme (Hard- und Software) für Handel und Industrie, mit Schwerpunkt auf Pick-by-Light Technologie. KBS Systeme werden weltweit in den unterschiedlichsten Branchen wie Automotive, Handel, E-Commerce, Logistik u.v.w. zur Optimierung von Lager- und Fertigungsprozessen eingesetzt. UnternehmenskontaktKBS Industrieelektronik GmbHBurkheimer Straße 10 • 79111 FreiburgTelefon: 0761 45 255 – 0 • Fax: 0761 45 255 – 90E-Mail: info@kbs-gmbh.de • Internet: www.kbs-gmbh.de PressekontaktMichael Weiser – VertriebsleiterTelefon: 0761 – 45 255 – 50 • Fax: 0761 45 255 – 90 E-Mail: m.weiser@kbs-gmbh.deTanja Grönewald – MarketingTelefon: 0761 – 45 255 – 50 • Fax: 0761 45 255 – 90 E-Mail: marketing@kbs-gmbh.de Abdruck honorarfrei – Belegexemplar erbeten

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Unterwegskontrolle und MiLoG: 2. Logistiktag im „3G“

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Seminar: Ladungssicherung für Rohholz-Transporte

Marotech + 3G Aussteller auf Messe transport logistic / Ladungssicherung: Komplettes Sortiment mit Bio-Antirutschmatten

3G / Ladungssicherung im Transporter: 1. Logistiktag im „3G“

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